全钢载重子午线轮胎行业 601058 赛轮股份.doc

全钢载重子午线轮胎行业 601058 赛轮股份 青岛经济技术开发区江山中路西侧（高新技术工业园） 主要产品为全钢载重子午线轮胎和半钢子午线轮胎等，技术转让业务方面的主要产品为子午线轮胎制造技术，循环利用业务方面主要是翻新胎、胎面胶和胶粉等循环利用产品。 （一）主要产品及用途 本公司目前从事的主营业务主要包括轮胎的生产销售、技术转让和循环利用等三方面的业务。主要产品及用途如下所示： 1、轮胎的生产销售 本公司的轮胎生产销售、技术转让、循环利用三类业务与自身的竞争优势相辅相成，共同打造了基于高新技术和发展绿色经济的完整产业链。本公司此种良性互动促进自身发展的关系如下图所示： 1、轮胎生产销售 轮胎是地面车辆最重要的一部分，用于减少不规则路面造成的震荡，保护车轮磨损，以及提供一个高摩擦带在地面和车辆间，以改善加速和驾驶性能。轮胎按结构可划分为斜交轮胎和子午线轮胎，其结构分别如下图所示： 斜交胎示意图： 子午线轮胎示意图： 斜交结构的轮胎因其安全和性能较低，逐渐由主流产品萎缩到农用轮胎以及要求不高的车辆轮胎上；而子午线轮胎由于节能、安全、寿命长、舒适等优势，已经成为目前轮胎市场的主流产品。 子午线轮胎又可细分为全钢丝子午线轮胎和半钢丝子午线轮胎两大类。全钢丝子午线轮胎的胎体和带束层均由钢丝帘线构成，这种结构的轮胎主要应用在载重轮胎上；半钢丝子午线轮胎的胎体由纤维帘布构成，带束层由钢丝帘线构成，这种结构的轮胎主要应用于轿车轮胎和轻卡轮胎上。 本公司的轮胎产品主要有全钢子午线轮胎和半钢子午线轮胎，2010 年分别占轮胎产品总收入的67.60%和32.39%。本公司通过技术创新与产品研发平台的建设，缩短了新产品的开发周期，提高了产品的性能和产品开发成功率；通过信息化应用平台的建设，自动记录并智能分析轮胎制造过程中的全部数据，保障了产品的均一性和稳定性；通过营销网络的建设，品牌培育和推广，拓展了 国内和海外市场。 2、技术转让 本公司拥有的子午线轮胎制造技术包括全钢载重子午线轮胎生产技术、半钢子午线轮胎生产技术和工程子午线轮胎生产技术等。该技术是本公司结合道路条件、客户使用习惯和市场情况，通过不断改进生产工艺、技术设备和管理手段，运用信息化解决方案，独立研发形成的具有自主知识产权的子午线轮胎信息化生产制造技术，在国内处于领先水平。 共与14 家国内外轮胎企业签署了技术输出协 议。 3、循环利用 通过翻新旧胎、翻新材料销售等业务，本公司一方面可以实现自有品牌轮 胎的市场拓展，形成“以新带旧，以旧促新”的新型商业模式，另一方面还可以 推进轮胎循环利用绿色经济的发展。 公司轮胎循环利用项目2009 年投产，主要进行轮胎翻新、胎面胶、中垫 胶、内外包封套和胶粉等的生产销售。 公司循环利用项目是国家发改委十大重点节能工程、循环经济和资源节约重大示范项目及重点工业污染治理工程、2010 年中央预算内投资计划的第一批项目。2009 年1 月，公司被批准成为中国首家轮胎资源循环利用示范基地，同时也是中国轮胎翻修与循环利用协会副会长单位；2009 年12 月，公司被国家质检总局批准成为进口旧轮胎再制造的试点企业。 （三）行业竞争格局 1、国际轮胎工业的发展现状 自 1845 年制造出生胶实心轮胎，世界轮胎工业发展到现在已有160 多年历 史。1885 年，邓禄普发明有内胎的充气轮胎，成为世界轮胎的第一次技术革命；1948 年，米其林发明了子午线轮胎，成为轮胎的第二次技术革命。目前， 世界轮胎产业已具备相当规模，并已进入相对稳定的发展时期，欧美等发达国 家已基本完成轮胎的子午化。 从全球轮胎市场看，轮胎行业市场化程度很高，轮胎行业竞争日趋激烈，主要表现为：①国际化进一步发展，集团化不断加强，出现了新一轮的轮胎企业兼并与资产重组的浪潮；②科技进步更受重视，产品更新换代速度日趋加快，工艺装备不断创新；③轮胎子午化水平继续攀升，新品种轮胎走俏市场。世界轮胎行业市场集中度较高，行业排名前三的普利司通、米其林、固特异占据了约46%左右的市场份额，行业前10 名企业的市场份额约为69%。轮胎行业的格局也较为稳定，从1996 年至2010 年间，行业排名前三的企业的市场份额一直保持在40%以上，而行业75 强的收入占比一直保持在96%-98%之间。 数据来源：美国《橡胶与塑料新闻》周刊 2、国际轮胎工业的发展趋势 子午线轮胎技术正在向环保节能型和安全型轮胎方向发展，扁平化、无内胎化和轻量化亦是发展方向之一。此外，延长轮胎的使用寿命、提高轮胎一次里程和翻新率、增强安全性能、降低滚动阻力和油耗、开发绿色节能产品和跑气保用产品等方面，已成为轮胎行业新技术研究前沿。轮胎工业，尤其是子午胎行业属于技术密集型和劳动密集型产业，在欧美及日本等发达国家，由于发达国家劳动力成本越来越高，加之