冻融循环对沥青路面全厚度车辙影响的试验研究.pdfVIP

冻融循环对沥青路面全厚度车辙影响的试验研究???????马光华??昊瑞麟??李向东??坪Ｑ?刘意恒??李浩??撼念项翻：湖北省戆设稽科技??网?踅╗?鸧??甂????????????????????????????保琖??．华巾科技大学土术工程与力举学院，武汉???：??V锌萍即笱Э刂平峁购?笔≈氐闶?验宝，武汉???；????谐抢俳ㄉ柰蹲始哽凸?矗?粕??????????保琀?????????????琖?????，????摘要：近贱筇全球气镟异常．念阂许多地区球涨现氖明强。为研究冻融循环麓武汉地迸沥青踏酒酶影响程度，性模摄朔蕊鬣掇必簿技术指椽。闷时瓣烃掰避???????味橙谌］輑?问?氖约?龉遥?莶径缺渤肥匝椋?????????????，??????，??????，??????。????分别对经历过???????味橙谕绊?牧そ只炷?潦约??辛肆嗜陟呋肥匝檠芯浚?囗逅菘?『试件的渤弹出动稳定废聪嗣率辙潍澧肋髓踩黻循环次敫增细的变化规律。并划’』：述绪聚避行了分析。研究络浆表明：拣融循琢慰沥裔路蔼车鞭的澎响不释忽规。关键蠲：冻融循环，灏衡路潮：全蹲瘦攀辙：动弹性模锻：试骏研究???????????琀??????＆??????????琀???????琣???函?硈???甌????—????琣??????瓵????????瑃?????：?????????籥???????籨???????秽：??????捧豢简介：疑瑞麟。粥．华???湘绿?Р肥鄚羊’??一学学院遵榜系，数援．?雔??篸??’?︷浚?娶??瓾???????琀????，????。????????：??????眅????黾?????：??? 一一?把??匝樯杓朴胧匝???试件制作及快速冻融方法式。围绕车辙的成因机瑚?胺乐未胧┪侍猓??谕饪ㄘヘ矹：程技术研究人员作了大最的研究一【作，但通常车辙影??因素的盈著性问题“、以及影响仝厚度军辙荧键因素’等方面作?ā?刑剿餍杂??：?难芯抗ぷ鳎???冻融次数和温度标准为便于控??，敞选择温度上瞅为???。撤据溉青村料路??阅艿钠?蚍炙恚??淝?陁冬滥??姆拄辔??挝R?℃。为使该试验对其他地匿【也有借鉴意义．选择。卜?尬R??。沥青路面车辙是湖北武汉簿这类夏季炎热地?旃?芬约俺鞘械缆贰?值湫投?制毡榈穆防霾『π?部是针对?绮悴牧辖峁估唇?械摹捌咝膉。华中科技大学挖制结构湖：?笆≈氐闶笛槭遗锕乜翁庾???昃吞?出了在路面结构设计中成当控制全厚度毕辙的概念。。’。，并???ê穸饶舱奘暂啵海?试件控制方法”。、全厚度取得了一些研究成果。?：?航?┠耆?蚱??斐＃???年年初湖北、湖南、广五：等南方地区??至??晔跤龅娜思荩??凇现躲十分?显，对沏脊混凝上进行冻融循环后的性能分析姓得十分必要。本文是在上述研究】：作的旗础上．依托湖北省建设厅科技项?蘒?踅╗????甂????Ｕ攵晕?汉市三环线武黄高速公路共线段采??牧で嗉悠探峁埂＞投橙谘?范粤で嗦访娼峁谷ê穸饶舱薜挠跋旖??研究，试件冻融次数分别为?????⒁??危?芯糠治鰎动弹性模量、质最损失、全厚度车辙动稳定艘?、车辙深度?之间的棚甄关系。水泥滟凝土抗冻性试验方法中挺到冻磁试验到达以?逯智榭龅娜魏巍?质保?纯赏??试验：??橙谥??循环??约?蔫逫对动弹性模景下降至?％?砸籉。??约?闹柿克鹗?蚀?％。沥脊泓凝土豁咖豹设计使?年限一般为?—?印，樾铤武汉地区的气?逄氐悖?兰圃谡馄谥揞?芊?生的的冻融循环次数最多为?次．故选择冻融循环次数?二?????巍?本次试验主婴针对武汉地区气候：?呖鼋?械摹Ｎ浜菏舯蔽苋却?H笃?颍?月份平均气温为??℃，出于没有关于沥青混凝土的冻融循环的试验规程．因此试验?】．??2慰妓??倌????蔫蚧鹗匝楣娉獭?试件制作好后．?拆模，博将试件在珏矗艘为?～?℃的水中浸泡?；试验的冻融方法按照???????《公路?撼趟?嗉八?嗷炷?潦匝楣娉獭贰！毙∷?嗷炷?峡苟承阅苁匝榉椒?快冻法??小Ｈê穸瘸?辙试验试件的尺寸为?????緉×???挥谩浚翰舛ǘ??阅Ａ亢椭首钏鹗?约?叽缥猯???×???Ｊ约?计?缤?所示。图?约?计?????， 匝槭?莘治???车辙试验条体??试验缄栗捷速冻敲试验在湿凝±快速冻融试验概巾避嚣。为了瓣陡分赞，实验獠畿簇嚣次数势潮取?????、《?危?恐侄橙诒奚鄞问鼺，鬣少试骏?鍪约?Ｄ绶⑾质悼ソ峁?肷⒘窗把ㄊ保?朋拊鲚蔿”?约?数列．以求数据的究熬、准确。本次试骏旒缚种冻黻瓣环次数鳞柬麝分别做?舛ㄎ。粅?诲继构艨全麟艘军辙试验．试黥???梦?．??．试验泌度为鳓℃，每鳃试佟连续测试?雩翔秀??薄Ｈ?捕缺舱奘枣醵岳杼掏?徊魅?废弑蠡迫镥哟?榆?线段采潮的溺鬻瓣镝镪构，冀紊螫路黼熬构鼷轴嘏楚袭??裘?杓坡访娼峁贡????拨试黢设计思想，姆动弹性横掇、蕊镦