通家_钢筋混凝土监理实施细则.doc

PAGE  PAGE 23 陕西通家汽车微型车建设项目 钢筋混凝土监理细则 编号：SGJ/SQ/TJ-(001) 编制： 审定： 陕西省工程监理有限责任公司 陕西通家汽车微型车建设项目监理部 二00九年十月 目录 一、工程概况 二、监理工作流程 三、质量要求 四、监理工作方法及措施 五、质量记录 一、工程概况 1、陕西关中建筑工程公司(总装车间) 本工程由机械工业第四设计研究院设计，建筑面积23373.73m2，框架结构，其中:地上为整体一层厂房，屋面为网架结构，局部生活间为二层，建筑物长度252m，宽84m，跨度为28+28+28m，柱距8m，网架下玄高度为9m. 2、陕西建工集团第二建筑工程有限公司(涂装车间) 总建筑面积29094.8㎡,其中主车间建筑面积27192.6㎡,主车间外辅房建筑面积为1902.2㎡,拟建涂装车间纵向244m,横向68m。主厂房为17.4m,两层辅房为10.2m,单层辅房为6.6m。主厂房为钢筋混凝土柱、钢梁钢屋面,车间外辅房为混凝土框架结构。 3、九冶建设有限公司第五工程公司(冲压车间及冲压件库) 该工程为单层轻钢屋面厂房,主厂房为钢筋混凝土杯口基础和独立基础,柱为预制和现浇钢筋混凝土柱,轻钢屋面,辅房为混凝土框架结构.总长度为216.84m,总宽度为85.12m,总建筑面积为13414.38㎡. 4、陕西奥达建筑工程有限责任公司(焊装车间) 本工程为单层轻钢结构(网架结构),下弦标高为9.000.辅房部分为两层,钢筋混凝土框架结构,一层层高高4.5m,二层层高3.9m.建筑占地面积为13817.28㎡.总建筑面积为15196.33㎡.跨度为24+24+24m,柱距8m.建筑物总长度168.480m,总宽度84.880m. 二、监理工作流程 箍筋绑扎 检 查 钢筋焊接 检 查 施工放线 复 核 原材料及配合比审查 施工组织设计及施工方案审查 熟悉设计参加图纸会审 浇筑前保护层、垫块及清理检查 模板工程验 收 架子工程（支架）验收 预埋件安装 验 收 钢筋隐蔽验 收 柱底部清理检查 试块强度分 析 外观质量验 收 模板拆除验 收 养护情况检 查 浇筑过程的控制 浇筑条件检查及浇筑令下达 结构验收 结构检测 三、质量要求 钢筋工程 ㈠钢筋加工工程 1、主控项目 ⑴钢筋进场时，应按现行国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB1499等的规定抽取试件作力学性能检验，其质量必须符合有关标准的规定。 ⑵对有抗震设防要求的框架结构，其纵向受力钢筋的强度应满足设计要求；当设计无具体要求时，对一、二级抗震等级，检验所得的强度实测值应符合下列规定： ①钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1.25； ②钢筋的屈服强度实测值与强度标准值的比值不应大于1.3。 ⑶当发现钢筋脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象时，应对该批钢筋进行化学成分检验或其他专项检验。 ⑷受力钢筋的弯钩应符合下列规定： ①HRB235级钢筋末端应作180o弯钩，其弯弧内直径不应小于钢筋直径的2.5倍，弯钩的弯后平直部分长度不应小于钢筋直径的3倍； ②当设计要求钢筋末端作135o弯钩时，HRB335、HRB400级钢筋的弯弧内直径不应小于钢筋直径的4倍，弯钩的弯后平直部分长度应符合设计要求； ③钢筋作不大于90o的弯折时，弯折处的弯弧内直径不应小于钢筋直径的5倍。 ⑸除焊接封闭环式箍筋外，箍筋的末端应作弯钩，弯钩形式应符合设计要求；当设计无具体要求时，应符合下列规定： ①箍筋弯钩的弯弧内直径除应满足第4条的规定外，尚应不小于受力钢筋直径； ②箍筋弯钩的弯折角度：对一般结构，不应小于90o；对有抗震等要求的结构，应为135o； ③箍筋弯后平直部分长度：对一般结构，不宜小于箍筋直径的5倍；对有抗震等要求的结构，不应小于箍筋直径的10倍。 2、一般项目 ⑴钢筋应平直、无损伤，表面不得有裂纹、油污、颗料状或片状老锈。 ⑵钢筋调直宜采用机械方法，也可采用冷拉方法。当采用冷拉方法调直钢筋时，HRB235级钢筋的冷拉率不宜大于4%，HRB335级、HRB400级和RRB400级钢筋的冷拉率不宜大于1%。 ⑶钢筋加工的允许偏差应符合下表的规定： 钢筋加工的允许偏差 项 目允许偏差（mm）受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸±10弯起钢筋的弯折位置±20箍筋内净尺寸±5 ㈡钢筋安装工程 1、主控项目 ⑴纵向受力钢筋的连接方式应符合设计要求。 ⑵在施工现场，应按国家现行标准《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107、《钢筋焊接及验收规程》JGJ18的规定抽取钢筋机械连接接头、焊接接头试件作力学性能检验，其质量应符合有关规程的规定。 ⑶钢筋安装时，受钢筋的品种、级