2013驾驶员考试科目2.docVIP

 PAGE 11 2013驾考新规：科目二（五门必考项目） 1、倒车入库（桩考） 整个考场为一个“凸”字型，考生驾车进入考场后考试开始，此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧，考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前，然后向右后方倒车入库，中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前，再向左后侧倒车入库，完成考试。 　　难点：中间不能停顿，考生需重新学习如何从后视镜观察边线。 小窍门：在准备入库之前，允许停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。 倒车入库： 1.轻抬离合使车后移，控制好车速，看左后视镜，当右起点感应线（黄色线）出现在左后视镜最下方位置时把转向盘右打死，继续后移，中间不能停车，同时观察右后视镜，至最右边线露出后，保持车身与库角距离30CM（如图），（小于30CM回半圈方向盘调整，大于30CM继续右打死方向，车身正还是大于30CM，可能是看1点时方向盘打的慢，下次提前或加快打方向速度）。继续后移，当右后视镜库边线与车身平行时（如图），方向盘回正，调正车身，倒库入底。倒库入底时看左后视镜，当库前边线出在左后视镜（如图）位置时，停车，倒库完成。 2.出库，挂一档前行，当车前头盖刚看不到路边线时（如图在前盖下），把转向盘左打死，当车身正时，回正方向，前车轮过左起点感应线，停车 3.左倒库：挂倒档，轻抬离合使车后移，看左后视镜，当左起点感应线（黄线）稍微过左后视镜，到（如图）位置时把转向盘左打死，继续后移，同时观察左视镜，至最左边线露出后，保持车身与库角距离30CM（如图），（小于30CM回半圈方向盘调整，大于30CM继续左打死方向，车身正还是大于30CM，可能是看1点时方向盘打的慢，下次提前或加快打方向速度）。继续后移，当左后视镜库边线与车身接近平行时方向盘回正，调正车身， 倒库入底：倒库入底。看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成 桩考操作技巧: 1、踩离合、踩刹车；挂倒档、（新规：打右转向灯），松手刹；松脚刹； 2、慢松离合倒车；右回头望右后方，右后窗中间立柱（黑边）与车库右角对齐，马上匀速向右边打尽方向；从左后视镜里见到整条左边线刚刚出现后，马上回直方向盘。观察两边后视镜，拉直车身；当左门把手（蓝点标记）与车库底线水平即停。 3、换一档向前行，当车头盖接近白色线（7米线）并快碰到白线时，向左匀速打尽方向盘，转向左边，车直即停。 4、不用回方向，保持方向盘向左打尽，直接挂倒档，向后倒，注意看左后视镜从右后视镜里见到整条右边线刚刚出现后，马上回直方向盘。继续观察左后视镜，拉直车身；当右门把手（蓝点标记）与车库底线水平即停。 5.换一档向前行，当车头盖接近白色线（7米线）就快碰到白线时，向右匀速打尽方向盘，转向右边，车直即停。 2 、坡道定点停车和起步 　驾驶技巧﹕ 1)定点停车的关键是兼顾好前后﹑左右的方向与距离﹐同样可借用参照物。即设定车身上的一个固定点﹐与考场上的某一物体对齐。比如﹐以右车门内的车窗按钮﹐对应坡道右边某一棵树﹐一旦两者对齐﹐就马上停车。 2)。坡道起步最怕熄火﹑倒溜﹐要注意3个步骤。首先是轻带油门﹐慢松离合器﹔其次是一旦感觉车子已有向前的动力﹐就应松手剎﹐同时略加油门﹔最后是车子一经起步﹐就慢慢松开离合器考生需自己开车至坡起考点，前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步，不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。 陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。 在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。 　　难点：考试车与教练车车况不同，离合掌握不好易出现后溜。 小窍门：开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠，来决定什么时候停车(教练有教)，而起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。 两个关键点。一是踩抬离合器。由于考试用车和学员平时练习的车不是同一辆车，学员在踩抬离合器起步时，往往不知道该抬多高，力道用多大，很容易出现熄火。要解决这个问题，除了勤练别无他法，应该做到一上车就大概了解这辆车的离合器需要抬多高，才能处于半离合状态。? ??二是准确定点停车。这是一个绝大多数学员都感到脑壳痛的问题。人的双眼视觉会有一个虚拟误差，明明觉得自己定点停了车，实际却已超过停车线，或者还没到停车线。针对这种情况，建议学员试一试眯着一只眼睛看停车线，也许会准确许多 坡起： 一档起步，车头1/3压黄线，上坡；当右前小镜子对准右杆停车； 慢抬离合器当车明显抖动后，慢抬刹车，如不走再抬一点离合器， 车头过坡向下松开离合器（脚放在刹车处）。 3、侧方停车 车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有任何停顿。 新规实施后采用地上画线的形式做车