下面层试验路施工小结.docVIP

PAGE 1 PAGE 15 兴畲高速公路工程 AC-25C沥青下面层试验路 (K5+571～K6+003.2左幅) 总 结 报 告 广东*********************公司 兴畲高速公路第1合同段项目经理部 二○○八年八月 目 录 第一、施工准备………………………………………………………………………………2 一、主要原材料检测和准备及目标配合比及生产配合比设计情况………………2 二、投入的施工机械和试验、测量仪器……………………………………………4 三、生产管理机构及主要管理、工程技术及机械操作、劳务人员………………6 四、工作面检查………………………………………………………………………7 第二、施工控制及主要参数…………………………………………………………………8 一、施工控制…………………………………………………………………………8 二、施工主要参数……………………………………………………………………10 第三、质量管理………………………………………………………………………………11 一、质量管理机构……………………………………………………………………11 二、现场质量管理内容………………………………………………………………11 三、试验室检测内容…………………………………………………………………12 第四、试验路各项质量指标检测结果及达到的目的………………………………………12 一、各项质量指标检测结果…………………………………………………………12 二、试验路达到的目的………………………………………………………………12 第五、存在的问题及改进的措施……………………………………………………………13 第六、结论……………………………………………………………………………………13 第七、质量检测资料…………………………………………………………………………14 AC-25C沥青砼下面层试验路施工总结报告 经过精心准备，在业主和总监办的指导下，我项目部路面施工处于2008年8月4日8：00至13：00在K5+571-K6+003.2左幅432.2m区间，分???按工地试验室自行设计的AC-25C沥青下面层配合比（油石比采用3.8%和4.1%）及华美加工程顾问有限公司提供的AC-25C沥青下面层配合比（油石比为4.4%）进行了试验路的铺筑工作。在试验路施工过程中对投入的机械设备性能、各种机械组合、各工种的配合和施工工艺进行了检验，收集了施工相关数据。整个下面层试验路施工共计生产AC-25C沥青混合料883.1吨，按计划完成了432.2m单幅沥青下面层的铺筑，达到预期目的。现将试验路取得的成果总结如下： 第一、施工准备 一、主要原材料检测和准备及目标配合比、生产配合比设计情况 1．原材料检验和准备 本项目沥青下面层采用的集料为华兴石场生产的花岗岩碎石，其规格分别为22-30mm、11-22mm、6-11mm、3-6mm碎石和0-3mm石屑；河砂采用水口兄弟砂场生产的中砂；矿粉采用蕉岭“永发”牌矿粉；水泥采用油坑“顺龙”牌32.5水泥；沥青为泰普克A级70号道路石油沥青。所有原材料均经检验合格，各项指标符合设计及规范要求，详见《目标配合比》： 2.自行设计的配合比情况 A．目标配合比 a．目标配比为：22-30mm:11-22mm:6-11mm:3-6mm:0-3mm：河砂：矿粉：水泥=16：24：22：9：18：8：1：2。 选定最佳油石比为3.8%，经计算该油石比时沥青混合料的粉胶比为1.60，沥青膜有效厚度6.77μm,符合规范要求。 b．采用该油石比的沥青砼各项马歇尔指标值如下表： 检测项目稳定度 （KN）流值 （0.01mm）孔隙率 （%）饱和度 （%）矿料间隙率（%）残留稳定度（%）冻融劈裂（%）规范要求≥815-403-665-75≥12.2≥80≥75实测值16.9829.24.260.512.492.594.4c.按3.8%的油石比成型车辙试件进行动稳定度试验，其结果分别为：2975.85次/mm、2863.60次/mm、2412.67次/mm，平均2750.71次/mm，符合规范要求。 B．生产配合比 a．生产配比为：19-33mm:12-19mm:6-12mm:3-6mm:0-3mm：矿粉：水泥=18：26：19：12：20.5：2.5：2 ；选定最佳油石比为3.8%。 b．采用3.8%最佳油石比的沥青砼各项马歇尔指标值如下： 检测项目稳定度 （KN）流值 （0.01mm）孔隙率 （%）饱和度 （%）矿料间隙率（%）残留稳定度（%）冻融劈裂（%）规范要求≥815-403-665-75≥12.