附加水质量对船体总振动固有频率影响的研究选编.docx

1、孙洋，赵德有.附加水质量对船体总振动固有频率影响的研究.大连理工大学2007 摘要： 在进行船体总振动预报时,通常都采用刘易斯的附加水理论对船体舷外水的影响进行计算,该方法简单实用,但在计算扭转振动的附加水质量时并不适用,为此,本文将探讨这一问题。本文首先介绍了船体总振动理论及刘易斯附加水理论,依据所介绍的理论,采用有限元分析软件ANSYS对一艘11800t的集装箱船进行了船体总振动计算,所得结果为之后的研究打下了基础。 刘易斯附加水理论简介 F.M.刘易斯于1929年提出了一种方法,他假定半沉入水中的圆柱体周围的水流状态与全沉入水中的相同,利用己知速度势得到附加水质量计算公式。在流体力学中,已知全沉入水中的无限长圆柱在水中作垂直振荡时,其二因次速度势为 随圆柱单位长度微段振荡的流体质量,即圆柱单位长度的附水质量 由此可见,沉没在水中的圆柱体单位长度的附加水质量就等于该段圆柱排开水的质量。根据刘易斯的假定,可以得到半沉入水中的无限长圆柱单位长度的附加水质量为 目前,在对集装箱船的水平弯曲一扭转藕合振动进行振动预报时存在以下问题:(1)在方案设计阶段,目前为止尚无经验公式可以用来对这种祸合的振动形式进行估算;(2)在详细设计阶段,对于船体结构部分可以采用薄壁梁模型或三维有限元模型等进行模拟,在计算机技术高速发展的今天,采用更为精确的三维有限元模型进行计算已经变得非常普遍;对于舷外水的影响,一般都采用刘易斯的附加水质量计算公式,这种方法考虑了航道宽、水深、船体结构周围流体的三维流动的影响,给出了系列图谱,使用起来很方便也相对比较准确,但是该方法只给出了船体六节点以下垂向和水平振动的附加水质量计算公式,对于船体水平弯曲一扭转祸合振动的附加水质量并无计算公式,通常在计算水平弯曲一扭转祸合振动时是按照水平振动的附加水质量公式进行附加水计算的,这样将会导致振动固有频率的计算结果出现一些偏差,进而有可能发生有害振动,因此有必要采用更精确可靠的方法对用刘易斯附加水公式计算出的船体水平弯曲一扭转藕合振动固有频率进行修正。 在早期,人们在进行振动预报时并没有考虑舷外水对船舶总体振动的影响,这导致在很长一段时间内计算得到的结果总是比实际侧量的结果要高的多,直到1924年以后,刘易斯[〕等人才开始意识到舷外水对船体总振动的影响,并进行了理论研究和计算从而使计算结果与实测结果逐步吻合。目前附加水质量的算法主要有以下几种:刘易斯、托德等人在实验研究的基础上提出的依靠图谱的附加水质量计算公式[2],该公式对航道宽,水深、三维流动系数等因素的影响以图谱的形式列出,使用起来很方便,也相对比较准确,但这种方法只能用来计算船体六节点以下振动的附加水质量,而且对于大开口船舶比较容易出现的弯扭祸合振动的附加水质量并无给出计算公式;还有一种考虑舷外水影响的方法就是50年代发展起来的切片理论[31,1955年,科文一克劳科夫斯基首先提出船舶在规则波中运动的理论;1958年,雅各布斯在此基础上计算了船舶波浪外载荷,之后,卡普兰、格瑞斯马等学者完善和发展了这一理论,称为“原始切片理论”。60年代末、70年代初,田才一高木、萨尔维森、塔克和福尔延森等学者又提出用势流理论解决船舶在规则波中运动和计算波浪切力、弯矩的新方法,称为新切片理论。两种理论相比较,原始切片理论的特点是物理概念清楚,数学推导比新切片理论简单,而新切片理论在理论上更完善。他们的共同点是 在求流体作用力时对船体施行切片,使三维问题二维化,所以称之为“切片理论”,切 片法在船舶振动预报中也比较常用;钱勤[#]等也利用势流理论,考虑结构变形对附加水 质量的影响,推导出浸在无限域流场中无限长圆柱壳的附加水质量密度和圆柱壳振动波 数的关系。这里求出的附加水质量不再是常数,而是壳体振型的函数,从而提出了模态 附加水的概念,并证明了模态附加水质量解法与精确解法的统一性,由于该方法求解的 复杂性,所以在船舶振动预报中很少采用这种方法。 此外,还有一种计算附加水质量的方法就是现在比较流行的流固藕合方法[5],船舶 在水中运动是一个非常典型的流固藕合问题,它涉及到结构的弹性振动、结构与流体的 祸合振动等多方面的理论知识。由于流固藕合问题的复杂性,初期的研究和进展比较缓 慢,解决的方法也仅局限于解析方法。直到六十年代后,随着计算机技术的迅速发展, 有限元法和边界元法等适合于计算机求解的各种数值解法或半解析解法被用来解决船 体结构的流固祸合振动问题,这些方法不但计算效率高,而且在计算的精度方面也较以 前的方法有很大的提高。迄今为止,各国学者提出了不少计算流固祸合振动的方法,总 体上可归结为两类:一类是结构部分和流体部分都按有限元法进行离散,建立流体与固 体祸合的振动方程式;另一类是结构部分仍按有限元法进行离散,而流体部分用边界元