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S E R V I C E C A S E S 2008款凯越16手动挡)稳加油耸车.pdf
维 修 实 例
S E R V I C E C A S E S
2008款凯越1.6(手动挡)稳加油耸车
● 文/河北 曹利民
故障现象：
曹利民(本刊专家委员会委员)
2008款凯越1.6(手动档)，稳加油
现任河北益通汽车销售服务有限公司上海通用汽车
时，感觉车速不稳，在油门踏板开度不
销售维修中心技术总监，同时兼任河北益通全球自动变
变的情况下，车辆不停地在加速/减速、
速器维修中心技术总监。长期在一线从事汽车维修与教
加速/减速，感觉像坐轿一样。急加速时
育工作。现为中国汽车工程学会会员、中国汽车工程学
一切正常。
会应用与服务分会“汽车维修职业教育咨询委员会”专
故障诊断与排除：
家委员、东方天威汽车工程师俱乐部专家委员会委员、
修理工接修此车后，首先观察到
机械工业出版社汽车领域图书专家咨询委员会委员。
仪表上发动机故障指示灯已点亮，用
TECH2检查发动机电控系统，记忆故障
码P0404：废气再循环(EGR)阀打开位 笔者查阅维修手册中关于该故障码 控制的带有轴针的小孔进入进气歧管的
置性能故障。修理工断开了EGR阀的电 的说明如下： 废气流量。ECM用节气门位置(TPS)和进
插头试车，故障不再出现，这说明故障 废气再循环(EGR)系统用于降低高 气歧管绝对压力(MAP)传感器的输入控
现象和EGR阀故障码P0404有关。接着 燃烧温度造成的氮氧化合物(NOx)排放水 制EGR阀轴针位置。必要时，ECM通过
修理工检查了EGR阀线路，没有发现问 平，它通过将少量排气送回燃烧室实现 控制点火信号向EGR阀发出操作指令。
题，更换了EGR阀，结果故障依旧。又 这个作用。当空气和燃油的混合汽被排 E C M通过一个反馈信号监测其指令的
参阅维修手册，先后更换了与这一故障 气稀释后，燃烧温度会降低。EGR控制 结果，此反馈信号也可以利用故障诊断
码相关的发动机控制模块(ECM)、进气 电路见图1，此系统应用线性废气再循环 仪监测，代表废气再循环(EGR)阀轴针
压力传感器(MAP)、节气门位置传感器 阀，可精确地向发动机提供排气，无需
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