道路平交设计学案.pptVIP

第一节 概述;一、平面交叉设计的基本要求和内容;进出交叉口的车辆可能产生的交错点 ： 分流点——同一行驶方向的车辆向不同方向分离行驶的地点； 合流点——来自不同行驶方向的车辆以较小的角度，向同一方 向汇合行驶的地点； 冲突点——不同行驶方向的车辆以较大的角度相互交叉的地点。 ;c）五路交叉口; 对交通影响最大的是冲突点，其次是合流点，再次是分流点。产生冲突点最多的是左转车辆。 有无交通管制，交叉口的交错点数量是不一样的。无交通管制，相交道路均为双车道时，各交错点数量：冲突点=n2（n-1）（n-2）/6。 ; 减少或消灭冲突点的方法： 1．交通流在时间上分离 有设信号灯，或交警指挥，或设置让路交叉口，或定时不让左转车通行等措施。 2．交通流在平面上分离 ①在交叉口设置专用车道，不同方向的车流在进入交叉口前分离在各专用车道上；②合理组织交通路线，变左转为右转；③组织渠化交通 在交叉口采用画线、交通岛和各种交通标志和标线等方法限制交通路线。 3．交通流在空间上分离 修建立体交叉。; 三种交通管理方式：　 ①、无优先交叉:交通量小，无任何交通管理措施； ②、主路优先交叉：分停车让行和减速让行控制两种; ③、信号控制