第2章固体废物的收集、贮存及清运学案.ppt

第二章 废物收集贮存和运输;山西襄汾尾矿库溃坝：新塔矿业的尾矿库于2008年9月8日发生溃坝事故，倾泄共26.8万立方米的矿渣泥水，最终死亡277人，失踪4人，受伤33人，直接经济损失9619万元。省长孟学农引咎辞职。 ;事故直接原因是非法矿主违法生产、尾矿库严重超量。;;*;城市垃圾的运贮、清运和转运三个阶段构成一个收运系统。 收集(运贮) ---中转( 清运 ) ---转运(处置场) 生活垃圾： 垃圾发生源---垃圾桶---中转站---运输车---最终处理场 其他垃圾： 垃圾发生地---中转站---运输车---最终处置场;;固体废物 收集方式;;;;2.2 垃圾贮存容器;2.2 垃圾贮存容器;;计算出垃圾日产体积 V ave=W/(Dave·Q) (2-2) V max=K·V ave (2-3) 式中: Vave ＿ 垃圾平均日产体积，m3/d； Dave ＿ 为垃圾的平均容重，t/m3； Q ＿ 垃圾容重变动系数，0.7~0.9； K ＿ 高峰体积变动系数，1.5~1.8； Vmax ＿ 高峰日产生最大体积，m3/d。;;;3、清运操作方法; 拖曳容器系统的简便模式 ; 拖曳容器系统的简便模式 ; 拖曳容器系统的简便模式 ;三种模式的对比;4、收集车辆;*;*;4.4 收集车辆的数量配备;式中，箱容积利用率按50%—70%计，完好率按80%计，其余同上。;4.5 收集车辆的人员配备;自装卸式;摆臂式垃圾车 ;压缩式垃圾车 ;自装卸式垃圾车 ;密封式垃圾车 ;车厢可卸式垃圾车 ;*;*;*;*;*;5、作业方式;*;设计路线时应考虑下列因素：;设计收运路线的原则;设计收运路线的一般步骤：;第二节 城市垃圾转运站的设置;转运站类型;按装载方式划分： 直接倾卸装车：直接将垃圾倒进转运站内的大型清运车或集装箱内(不带压实装置)。优点：投资较低，装载方法简单，设备事故少。缺点：装载密度较低，运费较高。 直接倾卸压实装车：经压实机压实后直接推入大型清运工具。优点：装载垃圾密度较大，能够有效降低运输费用，降低能耗。 贮存待装：垃圾运到转运站后，先卸到贮存槽内或平台上，再装到清运工具上。优点：对城市垃圾的转运量的变化的适应性好，即操作弹性好。缺点：投资费用较高，易受设备故鄣影响。 复合型转运站：综合了直接装车和贮存待装式转运站的特点。;按装卸料方法划分 高低货位方式：利用地形高度差来装卸垃圾，也可用专门的液压台将卸料台升高或大型运输工具下降。 平面传送方式：利用传送带、抓斗车等辅助工具进行收集车的卸料和大型清运工具的装料，收集车和大型清运工具停在一个平面上。 ;按 大型清运工具划分 公路转运站：垃圾收集和清运运输工具是汽车等陆路运输车辆，位于公路干线附近。 铁路转运站：对于远距离输送大量城市垃圾的情况，在比较偏远地区，公路清运困难，但却有铁路线，且铁路附近有可供填埋的场地时，铁路清运是有效的解决方法。 水路转运站：通过水路可廉价清运大量垃圾，故也受到人们的重视。水路垃圾转运站需设在河流或者运河边，垃圾收集车可将垃圾直接卸入停靠在码头的驳船里。 ;仅有集中和压实功能的中转站;带简单分选功能的中转站;在大中城市通常设置多个垃圾转运站。 在设置转运站时，要考虑的重要因素包括： 垃圾储存容量 地址选择 转运站类型 卫生设备 出入口以及其他附属设备。 尽可能考虑资源回收利用。;根据《城市环境卫生设施标准》(CJJ 27—89)，我国对垃圾转运站设置要求如下。 公路转运站一般要求 铁路转运站一般要求 水路转运站一般要求 环境保护与卫生要求;转运站选址要求;转运站工艺设计计算;第三节 危险废物的收集、贮存及清运;危险废物的产生与收集;危险废物一经产生，应立即将其妥善地放进专门保存在特种装置内，加以妥善保管，同时及时地科学地进行贮存、处理或处置。 存放容器应根据危险废物的特性选择，要注意相容性。 常见的存放容器是钢制容器和特种塑料容器。 容器应清楚地标明内盛危险废物的名称、日期、类别、数量以及危害说明等项目。 危险废物容器的包装应当安全可靠，包装时必须经过周密检查，严防在搬移、装载或清运途中出现渗漏、溢出、抛撒或挥发等情况，以免引发相应的环境污染问题。;危险废物的贮存;危险废物的清运