第06章钢的热处理学案.ppt

钢的热处理; ;箱式电阻炉;台车式电阻炉;连续式热处理炉;§2 钢在加热时的转变;一、奥氏体的形成(P?A);二、奥氏体晶粒的长大;晶粒度的测定方法：930±10℃保温3~8小时(100×);影响奥氏体晶粒长大的因素;影响奥氏体晶粒长大的因素;影响奥氏体晶粒长大的因素;§3 钢在冷却时的转变;§3 钢在冷却时的转变;§3 钢在冷却时的转变;§3 钢在冷却时的转变;§3 钢在冷却时的转变;§3 钢在冷却时的转变;§3 钢在冷却时的转变;§3 钢在冷却时的转变;§3 钢在冷却时的转变;§3 钢在冷却时的转变;§3 钢在冷却时的转变;§3 钢在冷却时的转变;§3 钢在冷却时的转变;§3 钢在冷却时的转变;§3 钢在冷却时的转变;§3 钢在冷却时的转变;§3 钢在冷却时的转变;§3 钢在冷却时的转变;§3 钢在冷却时的转变;§3 钢在冷却时的转变;§3 钢在冷却时的转变;一、钢的退火(降低硬度、消除应力，细化晶粒);过共析钢的退火组织;钢的退火加热温度范围;二、钢的正火;一、钢的淬火工艺;钢的理想淬火工艺;二、淬火方法;淬火工艺曲线;局部淬火方法;三、钢的淬透性(钢在淬火时获得马氏体的能力);1. 淬透性的概念(钢在淬火时获得马氏体的能力);合金元素使C曲线右移，降低vk，提高钢的淬透性。是影响淬透性的最主要因素。 含碳量碳钢中的含碳量愈接近共析成分，其C曲线愈靠右。 vk愈小，淬透性越好。 奥氏体化温度提高奥氏体化温度，将使奥氏体晶粒长大，成分均匀化，从而减少珠光体的形核率，降低钢的vk，增大其淬透性。 钢中未溶第二相碳化物、氮化物及其它非金属夹杂物，可成为奥氏体分解的非自发核心，使vk增大，降低淬透性。;影响淬透性的因素(vK);2. 淬透性的测定(末端淬火法及临界直径测定法); 末端淬透性: J_末端淬透性，d_至末端距离，HRC_该处测得的硬度;2. 淬透性的测定(临界直径测定法及端淬试验法 );§5 钢的淬火;§5 钢的淬火;§5 钢的淬火;§5 钢的淬火;钢经过淬火后必须回火！！！;一、淬火钢的回火转变;回火钢的组织和性能转变;二、回火的分类及应用;二、回火的分类及应用;一种淬火方式：形变强化+热处理强化;1、低温形变热处理;2、高温形变热处理;概 述;一、感应加热表面淬火;感应加热表面淬火的分类;感应加热表面淬火的特点;二、火焰加热表面淬火;火焰加热表面淬火示意图;三、激光加热表面淬火;概述（1）;概述（2）;概述（3）;一、钢的渗碳;钢的渗碳原理示意图;1、气体渗碳（1）;1、气体渗碳（2）;2、固体渗碳;3、渗碳层的组织及热处理;渗碳层的组织;渗碳层的热处理（1）;渗碳层的热处理（2）;渗碳层的热处理（3）;渗碳工件的一般工艺路线;渗碳工件的最终组织;渗碳工件的实际应用;二、钢的氮化（渗氮）;1、气体氮化（1）;1、气体氮化（2）;1、气体氮化（3）;1、气体氮化（4）;1、气体氮化（5）;2、离子渗氮（1）;2、离子渗氮（2）;2、离子渗氮（3）;2、离子渗氮（4）;三、气体氮碳共渗（气体软氮化）;四、气体碳氮共渗 ;一、零件外形要避免尖角或棱角，减少台阶 ;二、零件外形尽量简单、壁后均匀 ;三、零件外形力求对称，减小变形或有规律 ;四、零件采用组合结构或镶拼结构 ;课内作业： ;课外作业情况：;1．将Ф5mm的T8钢加热至760℃并保温足够时间，问采用什么样的冷却工艺可得到如下组织： 珠光体，索氏体，托氏体，上贝氏体，下贝氏体，托氏体+马氏体，马氏体+少量残余奥氏体； 请画出C曲线并在其上描绘出工艺曲线示意图。 2. 指出下列零件的锻造毛坯进行正火的主要目的及正火后的显微组织： ⑴ 20钢齿轮；⑵ 45钢小轴；⑶ T12钢锉刀。 3．生产中常用增加钢中珠光体量的方法来提高来亚共析钢的强度，问用何种热处理工艺？为什么？ 4．比较45钢分别加热到700℃、750℃和840℃水冷后硬度值的高低，并说明原因。;5．某一用45 钢制的零件，其加工路线如下： 备料→锻造→正火→粗机械加工→调质→精机械加工→高频感应加热淬火+低温回火→磨削 请说明各热处理工序的目的及热处理后的组织。 6．选择下列零件的热处理方法并编写简明的工艺路线（选用锻造毛坯，且钢材具有足够的淬透性）： ⑴ 某机床变速箱齿轮（模数m=4）要求齿面耐磨，心部强度和韧性要求不高，材料选用45钢； ⑵ 某机床主轴，要求有良好的综合力学性能，轴颈部分要求耐磨（50～55HRC），材料选用45钢； ⑶ 镗床镗杆，在重载荷下工作，精度要求极高，并在滑动轴承中运转，要求镗杆表面有极高的硬度，心部有较高的综合力学性能，材料选用3