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PAGE  Page  PAGE 9 of  NUMPAGES 9 成都第二绕城高速公路西段项目 第一总监办 （2013年度） 工 作 总 结 四川省公路工程咨询监理事务所 成都二绕西段项目第一总监办 我办自2010年8月进入成都二绕西段项目以来，在事务所的正确领导和所各部门的指导下，我办全体人员努力工作，不断优化内部管理模式，加强与业主方的联系，目前项目土建部分基本完成，工程进入尾期施工，预计2014年5月实现部分通车目标。 根据监理委托合同JL2监理费已回款782.9万元，占监理合同总额1259.9万元的62.1%。 本项目基本情况： 我办下设JL1、JL2、JL3三个驻地办，承担TJ-B合同 B1~B5分部 、TJ-A合同 A1~A4分部及LM1、LM2合同、FJ1、FJ2合同、JA1、JA2合同的施工监理工作，施工合同总额384194.4万元。 工程起止桩号为K93+048.26~K161+540，路线长度：68.4km，路基挖方：630万m3，路???填方：1095万m3，涵洞及通道：310道，大桥: 7622m/ 20座，特大桥:6218m/ 4座，互通13处，土建施工合同总价285134.7万元。 TJ-A合同段开工时间为2010年12月8日，总工期为28个月。 TJ-B合同段开工时间为2011年3月22日，总工期为30个月。 LM1合同段开工时间为2013年4月2日，总工期为1年。 LM2合同段开工时间为2013年3月19日，总工期为1年。 FJ1开工时间2013年5月3日，工期320天。 本项目监理工作的综合评述： 本工程在路基、桥涵、路面施工过程中对各工序按规范要求的检验批进行了验收，其中有少数部位经整改基本达到合格标准。监理试验室对基础、主体结构进行验收，达到了合格标准。目前房建正抓紧施工，交安正做护栏立柱试桩等施工准备工作。 本工程项目2013年度的监理工作，虽然有些管理上的不足，但还是取得较好的效果。我们监理工作所取得的任何效果，都是离不开建设方的支持和施工方的配合。我们会在今后的监理工作中更加努力，本着“严格监理，热情服务”的宗旨，严格遵守公正、诚信、科学的工作准则，确保今后的监理工作顺利进行。 下面将我办一年来的监理工作自评总结如下： 一、工程质量的控制： 本项目监理部对工程质量控制的原则： 1、将质量控制贯穿于项目建设的全过程中，将质量第一的思想贯穿于项目建设全过程的每一环节。 2、项目监理工程师坚持全过程质量控制的原则，不仅对产品质量进行检查，还对工作质量、工序质量、中间产品的质量进行检查；不仅对形成的产品质量验收进行控制，还对工程在施工前和施工过程中进行质量控制。 3、对工程质量进行检查与验收时依据设计图纸、遵照现行的施工规范和质量评定标准，并以实测数据为准。 4、在整个质量控制的过程中坚持以人为核心的质量控制。 5、坚持“严格控制、积极参与、热情服务”的监理方法。 审查了施工方的施工方案和重要工序的专项方案，并督促执行；加强巡视检查，对重点、关键部位进行旁站；对材料见证取样复检，对不合格材料监督退场；对隐蔽工程认真按规范要求验收合格后方同意进行下道工序，主体工程中出现的问题决不迁就放过，该返工的坚决返工；对商品混凝土标号、坍落度等都认真检查；水泥、钢材、沥青等材料按规范要求复检。 二、进度控制： 本工程甲方要求工期很紧，施工方根据甲方要求工期编制了总进度计划、月计划、周计划。在日常的巡视过程中，发现问题及时指出，减少不必要的返工，降低对施工进度的影响。针对施工过程中出现的影响工程进度的诸多因素，我办采取例会、专题会议等多种方式进行研究督促，要求施工单位及时调整施工方案，尽量增加平行作业、交叉作业和加班作业等，在保证质量的前提下，合理安排、科学组织施工，强化管理以保证施工总进度计划目标的实现。对业主指定的分包单位不放松管理，召集相关人员参加进度协调会，督促其加快施工进度。对由建设单位确定的事项，及时提醒建设单位尽早安排，以减少对工程进度计划执行的不利影响。 截至12月，土建已累计完成产值27.2亿元，占合同净价26.9亿元的101.0%；路面累计完成产值30304.9万元，占合同净价86431.3万元的35.1%；土建和路面累计完成产值30.2亿元，占合同净价35.6亿元的84.8%。 截至12月，路基已经交验35478.92m,LM1和LM2底基层已经铺筑32961.25m,基层已经铺筑30422.5m，下面层已铺筑21859.5m,中面层已铺筑21155.5m，上面层已铺筑10998.5m；FJ1五个收费站中黄龙溪收费站、花源收费站不具备施工条件。 三、安全管理： 1、严格执行《建设工程安全生产管理条例》，贯彻执行国家现行的安全生产