智能交通中动态OD矩阵估计研究概况.pdf

第加卷第4期 山 东 科 学 Ⅷ．20No．4 2007年8月 鼬i^NDONCs【瑚CE AI培．2007 智能交通中动态OD矩阵估计研究概况 刘学军，林勇，李树彬，李建新 (山东省科学院自动化研究所，山东济南250014) 擅要：介绍了智能交通中动态OD矩阵估计的研究概况，将动态OD矩阵估计方法进行了分类，并分别进行了 综述。同时指出了各自的缺点与不足，指明了以后的发展方向，以期后续工作在此基础上得到突破性进展。 关麓词：动态OD矩阵．估计；智能交通系统；动态变通分配 中圈分类号：U491．I+4文献标识码．^ ResearchProfileof Matrix DynamicOrigin-Destination Estimationin IntelligentTransportation System LIU Shu-bin，LIJian-xin Xue-jun，LINYⅢ唱，LI 250014，China) (Imt／o口矿AutonⅢ／on，鼬M由昭血咖o／／ences，抽m the of matrix in Ab—嘣：This introducesmsearch OD estimation paper dyn8111ic Intelli舻nt profile themethodsof ODmaWix reviewsthem TnmsportationS)咖(ITS)，classifiesd)mⅫllic estin_ation，and individual fire andthe direefonis defects口sl-0r|0c0面ngBpresentedpettne respectively．The development out．BasedOgl toobtain． this，the also—吒嘲ed blB日ktll砌isexpected Keywo咄：dyna商coriIgin-desdnatlonnmtrix；esthnation；IntelligentTransportationSystem(ITS)； Traffic DyrlsmicAestgmnem(DTA) 1引言 动态OD矩阵描述了交通网络中动态的交通需求，是动态交通分配(叽A)模型和一些实用的微观交通仿 交通需求合理分配到不同路径上，以降低个人或整个系统范围内的出行费用。通过做大量的交通调查获取 动态OD矩阵的代价十分高昂。因此动态OD估计的研究具有较高的理论价值与现实意义。 内出行交换数量的表格，反映了基本的交通需求。对于高速路或环城快速路网，起点可以是指一或多条人