通信传输专业试题.docVIP

PAGE 6 PAGE 5 填空题（每题2分，共30分） 工程项目施工必须实行 安全技术交底 制度，接受交底的人员必须覆盖全体作业人员。 发生安全生产事故，必须及时按规定上报，项目负责人接到事故报告后，必须立即启动相应的事故 应急预案 ，迅速采取有效措施，积极组织救护、抢险，防止事故继续扩大，减少人员伤亡和财产损失，并立即报告安全生产主管部门或上级应急指挥中心。 从事高处作业的施工人员必须正确使用佩戴 安全带 、安全帽。 生产经营单位与从业人员订立的 劳动合同 ，应当载明有关保障从业人员劳动安全、防止职业危害的事项，以及依法为从业人员办理工伤社会保险的事项。 生产经营单位应当具备中华人民共和国安全生产法和有关法律、行政法规和国家标准或者行业标准规定的安全生产条件；不具备 安全生产 条件的，不得从事生产经营活动。 四不放过原则： (1)事故 原因 不查清不放过；(2)事故责任人没处理不放过；(3)事故相关者没得到应有的教育不放过；(4)事故的规范措施不落实不放过。 工程所用光缆及其他器材必须有产品质量检验合格证及厂方提交的产品测试记录。 施工前监理人员必须对施工现场的人员 资质 、进场材料进行核对与检查，并确认现场环境，满足要求后方能同意施工。 光缆及其他线路器材的规格、程式、数量应符合设计及订货合同要求。 电杆均采用通信用预应力混凝土电杆，基本杆高为7m m,梢径为150mm. 环形钢筋混凝土电杆有环向裂纹宽度超过 0.5 mm、有可见纵向裂缝的或混凝土破碎部分总面积超过 200 mm2 情况之一者不得使用。 路由复测时，应核定光缆的路由走向、敷设位置，合理配盘 ，选定便于施工、维护、安全可靠的光缆接头位置。 通信线路与其他建筑设施隔距中，距离人行道边石的水平间距为 0.5 米。 施工人员必须遵守交通法规，保证工程车辆行车安全、人身及财产安全。驾驶员驾驶车辆必须注意交通标志、标线，保持安全行车距离，不强行超车、不超速行驶、不疲劳驾驶、不驾驶故障车辆，严禁 酒后 驾驶、无证驾驶。严禁车辆客货混装或超员、超载。 分公司进行线路工程施工单位招投标，可两年一次或一年一次，确定本地网线路、管道等工程施工单位。 判断题（每题2分，共30分） 政府及其委托的质量监督机构有权检查、纠正和处理违反建设工程质量法规的行为，政府的监督具有强制性，任何单位、任何部门、任何人都可以阻扰其执法行为。（ × ） 生产经营单位必须遵守中华人民共和国安全生产法和其他有关安全生产的法律、法规，加强安全生产管理，建立、健全安全生产责任制度，完善安全生产条件，确保安全生产。（ √ ） 从业人员应当接受安全生产教育和培训，掌握本职工作所需的安全生产知识，提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力。（ √ ） 施工现场应定期对电工和用电人员进行安全用电教育培训和技术交底。（ √ ） 生产经营单位新建、改建、扩建工程项目的安全设施，不需要与主体工程同时设计、同时施工同时投入生产和使用。 （ × ） 挖掘沟(坑)施工时，如发现有埋藏物，特别是文物、古墓等必须立即停止施工，并负责保护好现场，与有关部门联系，在未得到妥善解决之前，施工单位严禁在该地段内继续施工。 （ √ ） 在斜坡上电杆的洞深以斜坡低点再减去150mm——200mm的浮土为准。（ √ ） 直线线路的电杆位置应在线路路由的中心线上，电杆中心线与路由中心线的左右偏差应不大于50 mm 。杆身上下要垂直，杆面不得错位。 （ √ ） 电杆洞、拉线坑、撑杆洞回填土必须工具逐层进行夯实。 （ √ ） 安装在水洼、鱼塘、水流易冲刷的低洼地段的电杆，应做石护墩加固。（ √ ） 施工单位对设计路由情况提前了解，按照设计规范与设计单位协商最佳路由。 （ √ ） 单项工程现场验收时，按照各专业验收规范进行现场验收，包括：监理单位，工程随工对施工工艺验收；随工对局数据的验收；填写随工检查记录。 （ √ ） 分公司、监理单位对施工现场进行检查，重点是施工单位材料准备情况、施工机具的准备情况、安全措施落实情况、施工工序安排情况等。必要时可以对施工人员进行询问或现场测试。 （ √ ） 施工单位提交《材料进场报验单》报审。监理单位对材料准备情况、质量 、数量进行检验。检验可采用核实出厂证明文件或送第三方质量检测的方式进行。（ √ ） 通信建设施工企业在施工生产中，以下几方面必须符合国家法律、法规相关规定。①施工企业资质及情况安全生产许可证；②施工单位设