汽车构造大题.docxVIP

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汽车构造大题

简答题。 1、汽车电器电子设备组包括哪些? 答:电气电子设备组包括电源组,发动机起动系统和点火系统、汽车照明和信号装置、仪表、导航系统、电视、音响、电话等电子设备、微处理机、中央计算机、传感器及各种人工智能的操作装置等。 2、阐述汽车按发动机相对于各总成的位置不同分为几种类型,各有何特点? 答:按发动机和各个总成的相对位置不同,现代汽车的布置形式通常有五种: 发动机前置后轮驱动)(FR)——是传统的布置形式。大多数货车、部分轿车和部分客车采用这种形式。(转向过度,甩尾) 发动机前置前轮驱动(FF)——是在轿车上盛行的布置形式,具有结构紧凑、减小轿车质量、降低地板高度、改善高速行驶时的操纵稳定性等优点。(转向不足,推头) 发动机中置后轮驱动(MR)——是目前大多数跑车及方程式赛车所采用的形式。 全轮驱动(AWD)——是越野汽车特有的形式,通常发动机前置,在变速箱后面装有分动器,以使动力分别输送到全部车轮上。 3,柴油机与汽油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同?它们所用的压缩比有何不一样?为什么? 答:形成方式:汽油机进气形成滚流,柴油机形成涡流。点火方式:汽油机是火花塞点燃,柴油机是压燃。 压缩比:汽油机的压缩比比较低,通常在10以下,柴油机压缩比比较高,一般都在14以上。 因为:汽油机靠火花塞点燃雾化混合气体,柴油机靠压缩雾化的柴油点燃, 所以柴油机压缩比比较大。 4,简述四冲程发动机的工作原理? 答:四冲程的汽油机和柴油机都要经过“进气-压缩-做功-排气”的四个连续过程。四冲程汽油机:在进气行程中活塞在曲轴的带动下由上止点移至下止点,并在气缸内进一步形成可燃混合气。压缩行程在压缩终了时,气缸的压力为0.8~1.5WPa,温度为600~750K,在做功行程中,最大压力可达3.0~6.5MPa。四冲程汽油机完成一个工作循环,曲轴旋转两周,每一个行程有180°曲轴转角。四冲程柴油机在进气行程中被吸入气缸的只是纯净空气。在其它的三个行程中比汽油机的压力和温度都要高。 5,选择发动机工作顺序应注意些什么?设某四冲程发动机工作顺序为1-3-4-2。计算四冲程直列四缸发动机的发火间隔角?当第一缸为做功行程时,其它三缸各处于什么行程? 答:注意:先点火,后工作。 发火间隔角:720°/4=180° 行程:压缩-进气-排气 6,活塞环分为几种,各有何作用? 答:活塞环分为:气环和油环 气环主要是密封和传热。油环主要是刮除飞溅到汽缸壁上多余的机油。 7,活塞由哪几部分组成,各部分的作用是什么? 答:由顶部,头部和裙部组成 顶部:调节发动机的压缩比 头部:用来安装气环和油环。 裙部:它的形状保证活塞在气缸内得到的良好导向。 8,发动机机体镶入气缸套的目的是什么?气缸套有哪几种形式? 答:增强气缸的耐磨性。 有干式和湿式。 9,发动机对活塞有何要求?现代发动机活塞都采用什么材料? 答:(1)具有足够的强度和刚度,合理的形状和壁厚。(2)受热面小,散热好。(3)热膨胀系数小,导热性能好,比重小,减磨性好和热强度好。 一般都采用铝合金活塞 10,活塞销偏置主要是为了解决什么问题,活塞销应该朝哪个方向偏置?一般偏置量为多少? 答:减轻活塞换向时对缸壁的敲击和活塞一环上部的积碳。 活塞销孔轴线通常与活塞轴线垂直相交。 1~2cm 11,活塞的裙部的横断面和纵断面一般加工成什么形状?为什么? 答:椭圆形。为了使活塞工作时裙部接近正圆形与气缸相适应。 12,为什么要预留气门间隙?气门间隙过大、过小对发动机有何影响? 答:如果不预留间隙,在热态下由于气门及其传动件膨胀伸长而顶开气门,破坏气门与气门座之间的密封,造成漏气,使发动机功率下降并且不能正常工作。 过小:不能消除以上弊病 过大:在气门与气门座以及各传动件之间将产生撞击和响声。 13,简述气门弹簧功用?防止气门弹簧产生共振有哪些具体措施? 答:保证气门关闭时能紧紧地与气门座或气门座圈贴合,并克服在气门开启时配气机构产生的惯性力,使传动件始终受凸轮轴控制。 五、综合题 1、绘制配气相位图:进气门开启提前角为12°曲轴转角,关闭滞后角为48°曲轴转角;排气门开启提前角为42°曲轴转角,关闭滞后角为18°曲轴转角,试计算进、排气持续角和气门重叠角? 14,汽油机油箱盖上设有空气、蒸气阀的作用是什么? 答:空气阀开启,使汽油箱与大气想通以消除汽油箱的真空度。 蒸汽阀开启,使汽油蒸汽逸出以保持汽油箱内的压力基本稳定。 15,汽油机燃油供给系统的功能和组成? 答:功能是根据发动机运转工况的需要,向发动机供给一定数量的,清洁的

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