各国设计规范中水平向汽车荷载的比较.pdfVIP

2015 年 12 月第 12 期 城市道桥与防洪 桥梁结构 57 各国设计规范中水平向汽车荷载的比较 李估，王洪龙，刘旭错 (天津市市政工程设计研究院，天津市 3αlO51 ) 摘 要:随着我国对外建设投资规模的逐年增大和国际市场的一体化趋势，我国设计单位遇到了前所未有的开拓国际设计-施 工总承包市场的机遇。面对国际建筑市场带来的机遇与挑战，需要掌握国际上流行的各国常用设计规范，如:英国传统规范 British standard 、法国传统规范 F皿icule ，和近年来欧洲标准化委员会制定并力推的欧洲规范 Eurocode ，以满足国际市场业主的各 类要求。现重点介绍上述三种规范中关于水平向汽车荷载的规定，并对其进行了综合总结和比较分析，便于桥梁工程师在???对国 际工程设计时进行参考应用。 关键词:建筑国际市场机遇;国外设计规范;水平向汽车荷载;比较 中图分类号 :U412 文献标志码 :B 文章编号: 1 ∞9-7716(2015)12-(阳7-05 详细介绍一下英国传统规范 British standard 、法国 0 引言 传统规范 Fascicule 和欧洲规范 Eurocode 中水平向 当前，中国土木工程界正在大踏步地迈向国 汽车荷载的定义，主要分为汽车制动力荷载、车辆 际市场，并迎风逐浪勇于做弄潮儿，参与到如:亚 侧滑荷载、汽车离心力荷载三个部分。由于篇幅所 洲、非洲和拉丁美洲等国的国际项目的竞争大潮 限，在此只介绍对于大跨度桥梁的最不利荷载，即 中。在中国企业参与国际分工程度不断加深的同 纵向最不利荷载-车道类汽车荷载产生的水平向 时，面对着国际化带来的问题和挑战。作为设计单 荷载。 位，面对的第一个、也是最重要的一个问题就是业 1 各国设计规范中水平向汽车荷载的比较 主要求使用国外规范的问题。在目前我国企业涉 分析 及的国际市场中， 2005 年前国际招标时常用规范 主要为英国和法国规范。例如针对桥梁部分设计， 1.1 汽车制动力荷载 英国传统规范为 British stand红d 系列和法国传统 1.1.1 英国传统规范 British standard 规范 Fascicule 系列。但随着欧盟统一化的进程，近 英国传统规范 British standard 中规定， HA 类 年来亚洲、非洲、拉丁美洲也有着越来越多地使用 (车道类)汽车制动力荷载为 8 kNI甜的均布荷载， 欧洲规范 Eurocode 代替原有规范的倾向。因此，需 加载于宽度为一名义车道宽、长为 X 的某区域上， 要对英国传统规范 British standard 、法国传统规范 加上 250 kN 的集中荷载，荷载总值应小于等于 Fascicule 和欧洲规范 Eurocode 这三种规范分别学 750 kN