我给中国人打工.docVIP

PAGE  PAGE 3 我给中国人打工 　　2002年2月1日，我从北京学习汉语回到雅加达，从那时起，我就立下了志愿，要到航空公司应聘工作。或许真的是缘分，在回到雅加达的两个星期后，我收到了中国国际航空公司驻印尼办事处的工作通知书。 　　2月1 6日，我开始上班。经经理安排，我接替了将要辞职的出票员的工作。从这一天开始，我才了解到中国国际航空公司的简称是：国航，是代表中华人民共和国的航空公司。也了解到办事处的一些发展情况：其实早在1991年至1997年，国航就有直飞北京的航班。但因为种种原因如1998年的暴乱事件以及当时的金融危机，国航暂时停止了直飞的航线。不过，这段期间，办事处照样工作，因为印尼到北京的旅客可以经过新加坡再飞北京。2004年，由于印中两国之间的经济往来日益密切，加上旅游业的不断发展，经过刁航经理(当时驻雅加达办事处的总经理)的努力，争取到国航总部的支持，2004年1月9日，国航终于恢复了雅加达经厦门飞北京的航线。而我的工作也有了很大的变化…… 　　由于工作需要，2005年，国航开始分工工作，我的工作也越来越忙。刁总在印尼服务的时间也到期了，总部派了4位工作人员，其中向勇先生接替了刁总任雅加达总经理。在经理们的指导下，我的工作能力一天比一天有了进步。 　　中国是四季分明的国家，冬天时，天气每时每刻都会突然地发生变化，起雾、暴雨、大风等等恶劣的天气，都会使飞机延误，甚至不能起飞。遇到这样的情况，我们服务员必须要向乘客解释，有时还要安排乘客的住宿，直到飞机能顺利起飞并抵达，我们才能安心。 淡季的时候还好，一进入旺季，工作就真的忙不过来，每天都要加班。虽然忙得不得了，但不管是个人还是团体订票，我们都保证服务周到，在我们每一位国航工作人员心中，每位顾客都是贵宾。 　　国航在世界各国都开有航线，乘客也来自各地，作为出票员除了掌握一定的专业技能外，还必须学习各种语言，尤其是中文和英文。为了达到国际水平的服务，加强当地雇员的工作效率，公司还安排我们到北京总部参加培训。培训的时候，我们有机会认识了来自各国营业部各单位部门的雇员。培训完成后，还要参加考试呢。就这样，自从进入国航工作后，我的英语和中文有了长足的进步。 　　公司不但给雇员提供培训机会，对我们的福利待遇也是十分关注。每年我和家人都可以享用国航的折扣机票、有薪假期，轻松地环游世界各国。 　　在国航工作的日子里，我的生活可算是多姿多采。其中有喜，有乐，令我终身难忘。最可喜的是，每当中国中央领导人出国访问都乘国航专机，而我们雇员也要轮流配合中国的工作人员接机。作为一个小小的出票员，公司让我们肩负这样重要的任务，虽然压力很大，但能和中国国家领导人见面，使我感到无尚的光荣与骄傲。 　　乐的是，因为工作，我认识了不少中国官员，以及中国大使和其他使馆工作人员，还有许许多多社会各阶层的乘客。乘客们对国航服务质量的高度评价使我感到很快乐。 　　使我感动的是，2003年，中国和东南亚国家都发生了“非典”，在那期间，可以说几乎没有乘客到中国，可公司照常营业，雇员照常工作，工资照发，就在公司处在最困难的时候，国航还是为雇员着想。最后，我们总算渡过了这个难关。 　　印象最深刻的是，2004年12月26日，亚齐发生海啸，天灾使得大家很彷徨。中国政府通过国航赠送了不少援助物资，包括药物、食品等日常生活用品，还派来了不少医生。办事处派我们到亚齐接机，虽然很累，而且还具有危险性，但是想到中国朋友都能不远万里前来支援我们的同胞，我们更应该义不容辞为受难者服务。这是我人生最有意义的一次经历。 　　时间过得真快，不知不觉我在国航服务已经3年有余了。在这段说长不长说短不短的日子里，经历了不少风雨和挫折。每当工作上遇到不如意的时候，我总是提醒自己：不懂就要问，不会就要学，这样才能增强自己的工作能力和自信。 　　一直以来，我为能够到国航服务而感到幸运，这里就像是我的第二个家!