基于pcan-explore5的汽车空调测试方案.pdfVIP

1 广州虹科电子科技有限公司 基于PCAN-Explore5 的汽车空调测试方案 1 引言 近年来随着汽车工业的迅猛发展和人民生活水平的日益提高，汽车开始走进千家万户。 人们在一贯追求汽车的安全性、可靠性的同时，如今也更加注重对舒适性的要求。因而，空 调系统作为现代轿车基本配备，也就成为了必然。 汽车空调是指对汽车座厢内的空气质量进行调节的装置。不管车外天气状况如何变化， 它都能把车内的湿度、温度、流速、洁度保持在驾驶人员感觉舒适的范围内。广州虹科携手 德国CSM 为您提供了一整套基于 PCAN-Explorer5 的汽车空调测试系统，该测试系统是您的 测试更加智能、准确，对于汽车空调技术的应用研究具有重要的意义。 2 需求分析 2.1 汽车空调的特点 众所周知汽车空调是以采用发动机的动力为代价来完成调节车厢内空气环境的。了解汽 车空调的特点，有利于进行汽车空调的使用和维修。与室内空调相比，汽车空调主要有如下 特点： 1 汽车空调安装在行驶的车辆上，承受着剧烈频繁的振动和冲击，因此，各部件应有足 够的强度和抗振能力，接头应牢固并防漏。不然将会造成汽车空调制冷系统的泄露，结果破 坏了整个空调系统的工作条件，严重的会损坏制冷系统的压缩机等部件。 2 汽车空调所需的动力均来自发动机。其中轿车、轻型汽车、中小型客车及工程机械， 空调所需的动力和驱动汽车的动力均来自一台发动机。这空调称非独立空调系统。大型客车 和豪华型大、中客车，由于所需制冷量和暖气量大，一般采用专用发动机驱动制冷压缩机和 设立独立的取暖设备，故称之为独立式空调系统。虽然非独立空调系统会影响汽车的动了性， 但它相对于独立空调，在设备成本、运行成本上都较经济。 3 汽车空调的特定工作环境要求汽车空调的制冷、制热能力尽可能的大。其原因如下： （1）夏天车内的乘客密度大，产热量大，热负荷高；冬天采暖人体所需的热量亦大。 （2 ）为了减轻自重，汽车隔热层一般很薄，加上汽车门窗多，面积大，所以汽车隔热 性差，热损大。 （3 ）汽车的工作环境因在野外，直接受阳光、霜雪、风雨等的影响，环境变化剧烈。 要使汽车空调在最短的时间里在车厢内达到舒适的环境，就要求其制冷量特别大。对非独立 的空调系统来说，由于发动机工况频繁变化，所以制冷系统的制冷机变化大。比如发动机在 高速和怠速运行时，转速相差10 倍。这必然导致压缩机输送的制冷剂量变化极大。制冷剂 2 广州虹科电子科技有限公司 流量变化大，轻者引起制冷效果不佳，重者引起压力过高，压缩机出现敲击现象，发生事故。 因此，汽车空调制冷系统较室内复杂得多。 （4 ）汽车空调的供暖方式与室内空调完全不同。对于非独立式汽车空调，一般利用发 动机的冷却水或废气余热，而室内空调则是利用一个电磁阀，改变制冷剂量，机组很快起动 并转入稳定状况。 2.2 汽车空调的性能评价指标 1.温度指标 温度指标是指最重要的一个环节。人感到最舒服的温度是20℃到28℃，超过28℃，人 就会觉得燥热。超过40 ℃，即为有害温度，会对人体健康造成损害。低于14℃人就会觉得 冷。当温度下降到0 ℃时，会造成冻伤。因此，空调应用控制车内温度夏天在25℃，冬天在 18℃，以保证驾驶员正常操作，防止发生事故，保证乘员在舒适的状况下旅行。 2 ．湿度指标 湿度的指标用相对湿度来表示。因为人觉得最舒适的相对湿度在 50%--70%，所以汽车 空调的湿度参数要控制在此范围内。 3 ．空气的清新度 由于空间小，乘员密度大，在密闭的空间内极易产生缺氧和二氧化碳浓度过高。汽车发 动机废气中的一氧化碳和道路上的粉尖，野外有毒的花粉都容易进入车厢内，造成车内空气 浑浊，影响驾驶人员身体健康。这样汽车空调必须具有对车内空气过滤的功能，以保证车内 空气清新度。 4 ．除霜功能 由于有时汽车内外温度相差很大，会在玻璃上出现雾式霜，影响司机的视线，所以汽车 空调必须有除霜功能。 5 ．操作简单、容易、稳定。 汽车空调必须作到不增加驾驶员的劳动强度，不影响驾驶员的视线的正常驾驶。 2.3 汽车空调系统道路试验方法 整车空调性能检测是指空调装置安装在汽车上后测试车厢内的降温、采暖、保温性能， 测定车内气流分布，了解