路基填筑试验段施工的方案.docVIP

PAGE  PAGE 13 省道208线金阳县城至庆恒大桥（金阳）段公路改建工程一标段 路堤填筑试验段施工方案 一、概况 1、工程简介 本项目起点位于金阳县城环城公路起点（K0+000），终点桩号K12+000，路线全长约12公里。 本项目按交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）的规定，结合四川省交通运输厅《关于省道208线金阳县城至庆恒大桥段公路改建工程可行性研究报告审查意见的函》的意见，确定本公路采用三级公路技术标准，设计时速30Km/h，路基宽度7.5m，路面宽度6.5m。 2、施工标段 本标段：桩号K0+000~K12+000，路线全长12km。主要工程内容为：路基、路基防护及排水、桥涵、路面、交安的施工。 其中路基主要情况如下： 填方总量40843.9方，挖方总量263515.7方。 3、试验段说明 针对本合同段路基的特点，由于地质、地貌条件及前期交地情况的限制，综合各方面因素，决定选择 段。该路段原地表为耕地及荒地，原表土上长着杂草、农作物、小灌木及生活垃圾等，在路基施工前，项目部已对原地面进行了彻底的清表，并已清理完毕。根据两段试验段所得的试验数据再进行分析、整理，总结出一套行之有效的填筑方案来指导全线施工。 4、进行试验段的目的 （1）通过路基试验段的施工，可以检验机械组合的合理性，以及机械组合的调整方法。 （2）摸索并总结出本工程路基填筑施工，清表及填前碾压、回填及碾压、填筑松铺厚度、不同自然条件下不同的碾压设备的碾压遍数及施工的理想设备配置及工艺方法。 （3）摸索并总结如何按照招标文件的技术、质量标准以及部颁质量标准进行规范的程序管理方法和质量控制手段。 （4）使施工人员熟悉路基填筑的质量控制要点，取得一套切实可行的、符合本标段现场实际情况的路基填筑施工工艺，为后续大规模的路基填筑积累经验，用于指导施工。 （5）在路基试验段填筑完成后，最终确定路基压实度的有关施工参数以指导路基正式施工。 （6）最终需要确定的参数：确定合适的使用材料；确定材料的松铺系数；确定每层填料的松铺厚度；确定标准施工方法；确定填料含水量的情况和控制方法；确定整平和整形的合适机械和方法；碾压机械的选择和最佳组合方式；碾压顺序、碾压速度及碾压遍数；确定挖土、运输、整平和碾压机械的协调和配合方法。 二、施工准备工作 1、进场以来，已和设计单位进行了控制点的交接，已进行了控制点的复核测量，根据实际施工需要进行了控制点的加密。其精度和埋设要求满足施工需要。 2、由于该路段有居民，原有的各种管线及管道较复杂，施工前及时对施工范围内地下进行物探，现场踏勘施工段内有无需要拆、迁的架空杆线及埋地管线，以便更好的进行施工作业。 3、协调施工现场管辖部门与附近居民的关系，保证施工的顺利进行。 4、对施工人员进行了生产、技术、质量、安全等方面的技术交底。 5、经现场调查和试验，本合同段的路基借方采用 ，料源距工地约 km，均采用自卸车运输。 6、已完成的试验项目：原地表土的承载比（CRB）、颗粒分析、界限含水量以及土的击实试验和液塑限试验。 三、施工计划 试验段计划于2013年 月 日开工，2013年 月 日结束，计划工期 天，雨天顺延。 四、资源投入 为“按期、优质、安全、有序”地完成本试验段工程，项目经理部抽调具有公路路基专业施工经验的队伍承担施工任务，建立健全了相应的组织机构，人、材、物、设等进行了合理、有效的配置，以下为资源配置情况： 现场机构组织、工作程序 组织机构框图 省道208线金阳县城至庆恒大桥（金阳）段公路改建工程 一标段项目经理部 项目经理 刘丁文 技术负责人 唐新林 安 全 科 试 验 室 办 公 室 质 检 科 材 料 科 工 程 科 路基施工队 说明： （1）实行项目经理负责制，由项目经理负责整个实施过程中的全面管理工作。项目副经理按工作分工协助项目经理工作。 （2）项目总工程师主管项目实施过程中的全面技术工作及对外的技术联络工作。 （3）由安全科、质检科和试验室严格控制工程质量，为进一步保障每道工序的施工，在每个施工班组设置专职质量监督员，用于监控施工质量。 （4）路基施工队主要进行路基施工工作。 2、进场人员、机械设备清单 主要管理人员 序号职务姓名性别职责备注1项目经理刘丁文男全面管理已进场2项目总工唐新林男施工技术全面管理已进场3测量负责人魏 东男测量管理、测量操作已进场5试验负责人王志国男试验主管已进场6质检负责人邓 鹏男质量检查及监督已进场