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2、简述确定新建沥青路面结构厚度的设计步骤。;1、简述弯沉综合修正系数。
因理论假设与实际路面工作状态的差异，而形成沥青路面实测弯流值与理论计算值不等，而采用弯沉综合修正系数予以修正，它是实测弯沉值与理论弯沉值之比。
2、简述确定新建沥青路面结构厚度的设计步骤。
（1）根据设计任务书的要求，确定路面等级和面层类型，计算设计年限内一个车道的累计当量轴次和设计弯沉值。
（2）按路基土类与干湿类型，将路基划分为若干路段，确定路段路基回弹模量值。
（3）根据已有经验和规范推荐的路面结构拟定几种可能的路面结构组合与厚度方案，根据选用的材料进行配合比试验及测定各结构层材料的抗压回弹模量、抗拉强度，确定各结构层材料设计参数。
（4）根据设计弯沉值确定路面厚度。
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