大鱼滩道路.doc

（三）施工组织设计 1、各分部分项工程的主要施工方法 （1）测量放线 A：测量人员配备 1、由于本工程施工项目多，因此，对施工测量工作要求较高，为了保证本工程测量工作的准确性及工程施工质量，本工程配置专职的测量工程师。由测量工程师组织相应的测量工作人员全面负责本工程测量工作。 2、在本工程施工前，由测量工程师组织相应的测量技术人员充分熟悉图纸，弄懂设计意图，认真学习测量规范。对本工程的测量工作精心安排，编制详细的测量方案，经公司总工程师和监理工程师批准后，组织实施。 B：测量设备配置 1、为了确保本工程的测量精度，本工程配备下列测量仪器。 序号仪器名称规 格数 量设备状况备 注1全站仪NTS-2021台完好2水准仪DS32台完好3钢卷尺100m/50m/30m10把完好2、本工程所有的测量仪器在工程开工使用前，必须送至具有相应检测资质的检测单位进行检定，并将检测合格证书报业主代表或监理工程师备案。 3、测量仪器要设置专人妥善保管，在施工工程中由测量工程师定期进行校核，以保证测量的准确性。 4、为了保证测量工作的质量，测量仪器的使用实行专人专机使用，并由测量工程师进行复核。 C：测量控制网设置 1、根据业主、监理提供基准点，按国家测绘标准和本工程施工要求，引至施工现场，并设置永久性控制桩和水准基桩，建立工程测量网。 2、根据本工程特点，本工程的施工测量主控制网按照90m×90m方格网进行定位，为确保勾翻区的表面基本平整，方便测量工作的实施，在主控制网内设置50m×50m辅助控制网。 3、为了确保开挖定位尺寸的准确性，在侧边设置临时轴线控制点。 4、现场定位前，测量工程师应编制详细的测量方案，会同现场控制网的资料一并报业主、监理工程师批准后方可施工。现场施工时，工程项目部应保护测量基准点，水准点和自行增设的控制网点，并做好防护。如有标桩发生损坏及位移，应通知监理工程师，并按监理工程师批示重新恢复，所有标准定期复核，以确保测量的准确性。 5、测量控制点的设置形式及保护 施工用的定位、水准等控制点必须设置牢固，使其不下沉，不移位，不易损坏，采取埋深浇注混凝土的方法加以保护。 （2）路基工程 1、准备工作 （1）施工放样 根据恢复的路线中桩、设计图纸、施工工艺和有关规定，钉出路基用地界桩和路堤坡脚线、路堑开挖线、弃土堆等的具体位置桩，在距路中心一定位置处设置控制桩，其间隔不大于50m。由于本合同段的路基土方工程采用机械施工，我们在施工放样时，在边桩附近设立标高控制桩，以利指导机械施工。 （2）调查与试验 路基施工前，对施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹及各种管线等情况进行详细的调查，做到心中有数。 （3）现场清理 在机械进场施工之前，将集中力量协调有关部门，对本合同段路基用地范围内的建筑物进行拆迁，以保证施工能够全面展开。施工方案： 填方路基范围内的树木在施工前砍伐或移植，垃圾、有机质及原地面以下10-30cm内的草皮、农作物根系和表土予以清除，堆放在弃土场指定地点。 2、路基土方 开挖时，先放出开挖边线，根据边坡开挖，严格控制标高、边坡，防止出现超挖现象。 在整个开挖过程中，做好排水工作，保证在施工路段排水畅通。对利用方、弃方、非适宜材料分类开挖，使用材料和非适宜材料不混杂，被污染的适用材料按弃方处理。 挖方路基施工要点： （1）按设计自上而下进行，不能乱挖、超挖。 （2）对于适用材料的开挖，根据路基填方工程施工进度，结合挖方材料的性质（土质、含水量）确定开挖进度，有计划地进行。 （3）对于不适宜材料的开挖，作为弃方及时弃掉，不便长期堆放在施工现场内。 （4）开挖中如果发现土层性质有变化时，修改施工方案及挖方边坡，并报请工程师批准，而后继续进行。 3、路基填筑 （一）路基填方总体说明 （1）填土前，原地面的草皮、树根、垃圾、淤泥及其它杂物应清除干净。对原有排水沟及坑穴要填平并分层压实，原地面要大致找平。 （2）填土一般采用同类土进行，应用易干，透水的土壤，且须在含水量接近最佳含水量时再行压实。 （3）在路基总宽度内，应采用水平分层方法填筑，每层虚厚随压实方法而定，压实厚度一般为不大于0.2m。 （4）填土工作中断较长时，应整理已填路堤表面及边坡，不得积水。 （5）本工程采用挖掘机挖土，汽车运土至于指定地点卸土并采用推土机摊平，并标钎控制填土厚度，同时必须要设专人检验来土质量及数量是否符合工程要求。 （6）填筑路堤时应分层（虚厚20～30cm）填筑，每层土壤应以推土机仔细整平；并应在路堤整个宽度内使汽车均匀分布行驶。碾轮外侧距填土边缘不得小于50cm，以防发生溜坡事故。一般可将路堤填土两侧加宽50cm，碾压成活后修整到设计宽度。如路基边缘等不易碾压时，应用人工或蛙