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轴承技术 2008年第2期
EC型圆柱滚子轴承套圈挡边的加工与测量
(技术中心) 李东如 谢华永
摘 要:对 EC型设计圆柱滚子轴承套圈挡边的加工与测量方法进行分析与论证,并探讨一种 斜挡边高度的定量测量方法。 关键词:EC型圆柱滚子轴承;带角度挡边;加工;测量
圆柱滚子轴承广泛用于各种大中小型汽 车、压路机、轨道车辆、机床主轴、内燃机、输送 机传动、旋回破碎机、齿轮传动、轧机以及起重 运输机械等。圆柱滚子轴承的一般结构是一个 套圈带双挡边,另一个套圈无挡边或带一面挡 边,内外圈可分离。两个套圈都带有挡边的圆 柱滚子轴承可承受一定的轴向载荷。在提高圆 柱滚子轴承轴向承载能力的 EC型设计中,通 过挡边润滑理论的研究 ,将圆柱滚子轴承套圈 原有的直挡边作成斜挡边,并将与之接触的滚 子端面作成球面。其优越性在于:①在滚子端 面与挡边处可以形成油膜润滑条件,特别是在 高速情况下,可以形成较好的弹流润滑油膜。 ②沿滚子轴向和径向的载荷分布具有相似性。 ③挡边倾角对轴向承载能力有较大影响。在确 定挡边倾斜角方面,各国有很大差异,范围从 7 一1。30 各有不同,多数取值在 1O 一3O 之间。 圆柱滚子轴承采用 EC型设计,圆柱滚子 轴承套圈挡边角度一般仅为 1O 一3O ,比较小, 这就给 EC型设计的圆柱滚子轴承套圈挡边的 加工与测量提出了新的要求。本文着重对 EC 型设计圆柱滚子轴承套圈挡边的加工与测量方 法进行分析与论证,并探讨一种斜挡边高度的 定量测量方法。 1 目前 EC型设计的圆柱滚子轴承套圈挡边 的一般磨削方式及分析论证 EC型设计的圆柱滚子轴承套圈斜挡边一 般在终磨挡边加工工序实现。
1.1 外圈挡边的磨削方式 目前 EC型设计的轴承外圈挡边可采用如 图1、2、3所示磨削方式实现。
图 2
图 3 比较上述几种磨削方式,外圈挡边采用如 图 1磨削方式加工,砂轮可以修整 ,挡边角度靠
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修整的砂轮保证,一次装夹,可以同时完成两个 挡边的加工,且加工质量比较稳定;采用如图2 磨削方式加工,挡边角度靠调整砂轮轴角度保 证,砂轮可修整,一次装夹只能完成一个挡边的 加工,次于图 1磨削方式;采用如图3磨削方 式,挡边角度靠调整床头箱角度保证,砂轮一般 不修整,一次装夹只能完成一个挡边的加工,斜 挡边加工质量的稳定性不好,磨削时,必须加大 斜挡边的检验频次。 1.2 内圈挡边的磨削方式 内圈挡边可采用如图4、5、6所示磨削方式 实现。
图 4
图 5 比较上述几种磨削方式,内圈挡边采用如 图4磨削方式,挡边与滚道复合加工,砂轮可以 修整,挡边角度靠修整砂轮保证,加工质量比较 稳定;采用如图5磨削方式,挡边角度靠调整床
图 6 头箱角度保证,砂轮一般不进行修整,斜挡边加 工质量的稳定性不好,加工时,必须加大挡边的 检验频次,另外,由于此类机床通常用于轴承零 件外表面(内圈滚道)的加工,对于圆柱滚子轴 承内圈挡边的加工,由于砂轮进给方式不同,对 此类机床精度会造成不利影响;采用如图6磨 削方式,挡边角度靠调整床头箱角度保证,砂轮 可修整,由于此类机床通常用于加工圆锥滚子 轴承内圈挡边,圆柱滚子轴承内圈挡边与圆锥 滚子轴承内圈挡边角度方向相反,使得加工圆 柱滚子轴承挡边的角度有局限性,且挡边直线 度受砂轮半径影响,其质量稳定性也次于图 4 磨削方式。 通过以上分析,图 1及图 4分别对外圈和 内圈挡边的磨削方式比较先进、可靠。目前实 现这两种加工方式的磨床多为进口机床,如 T
一 127及T一237等。近几年,一些国外设备的 先进技术也正在逐步被国内机床生产厂家所运 用。 2 EC型设计的圆柱滚子轴承套圈挡边加工时 传统的测量方法分析 2.1 测量项 目 磨削挡边时需检测:挡边高度及偏差、平行 差;挡边角度及偏差;滚道宽度及偏差。 2.2 测量方法 2.2.1 挡边角度及偏差的测量 EC型设计的圆柱滚子轴承套圈挡边角度 的一般测量方法为:采用 G906等高度仪器,通 过标准块,根据挡边角度所对应的落差进行测 量,如图7所示为圆柱滚子轴承套圈带角度挡
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轴承技术 2008年第 2期 ·3·
边角度测量原理图。
(a)测量位置 1 (b)测量位置2 图7 挡边角度测量原理图 图中1为 G906测量装置,2为被测套圈,3 为标准块,4为测量平台,5为 9O。叉子。其测 量原理为:选定合适的标准块,标准块厚度按挡 边宽度尽量取整数;被测套圈一边紧靠 9O。叉 子一边,另一边垫上标准块后紧靠 9O。叉子的 另一边,注意测量点一定要在套圈与标准块接 触点和套圈中心的轴切面上 ,如图测量位置 1, 把测量表读数调至“0”;然后抽出标准块
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