切削余量对多层复合轴承摩擦磨损性能的影响.pdfVIP

? ??????????????设计与研究? 切削余量对多层复合轴承摩擦磨损性能 的影 响? 张 国强①? 王宏 刚①? 倪 志伟①? 范建 明①? 顾春卫①? 许 文杰②? ?①浙江中达轴承有限公司，浙江 嘉兴 ??????；? ② 中国科学院兰州化学物理研究所 固体润滑国家重点实验 室，甘肃 兰州 ???????? 摘 要 ：主要研究 了切削余量对涡旋式压缩机动静盘专用聚四氟乙烯多层复合轴承的微观结构 与摩擦学性? 能 的影 响。研 究结 果表 明 ，随着切 削 余量 的增 大 ，裸 露 的 铜含 量 增 多 ，润 滑剂 组 份 降低 ；随着 切 削余? 量的增大 ，????多层复合材料的摩擦 系数表现 出逐渐增大 的趋势 ，而磨损率呈现先 降低后增大 的? 趋势 ，并且当切削余量为 ?．????? 时 ，复合轴承具有最佳的耐磨性 ；为有效地提高轴承的装配间隙，? 防止 轴承 高速 运动 产 生较大 的振 动 ，应将 轴承 内表 面车 削 ?．?????? 后装 配应 用 。? 关键词 ：聚四氟乙烯 涡旋压缩机 切削余量 摩擦磨损? 中图分 类号 ：?????? 文献标 识 码 ：?? ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? ??????????????① ? ????????????① ?????????① ????????????① ??????????① ?????????②? 。 ， ， ， ， ????????????????????．，??????????????，???；? ?????????????????????????????????????????，?????????????