基于ANSYS的自卸车副车架有限元分析及结构改进.pdfVIP

学兔兔 基于SYS的自卸车副车架有限元分析及结构改进 AN 口 林吉靓 口 张志功 z 1．开封 大 学 机 电工 程 学 院 河 南 开 封 475004 2．内蒙 古 一 机 集 团大 地 工 程 机 械 有 限公 司 内蒙 古 包 头 014000 摘 要 ：以YJ3128型 自卸 车 的 副 车 架 为 研 究对 象 ．分析 了 副 车 架 的 受 力 情 况 、工作 环 境 、裂纹 产 生 的部 位 以 及 破 坏 程 度 ，采用 ANSYS软件 对 副车 架 结 构在 不 同工 况和 不 同栽 荷 下 作 全 面 的 有 限 元 分 析 ，找出其 疲 劳裂 纹 产 生 的 原 ??? ，为厂 家提 出 了优 化 的 改进 方案 。 关 键 词：有限 元 分 析 副 车 架 工况 疲 劳 裂 纹 中 图分 类 号 ：TH112；TP206 文 献标 识 码 ：B 文 章 编 号 ：1000—4998(2012)04—0022-03 YJ3128型 自 卸 车 用 于 矿 山 等 野 外 作 业 场 所 的 运 对 这 一 情 况 ，运用 ANSYS软 件 对 副 车 架 受 力 情 况 进 行 输 ，它具 有 牵 引 力 大 、载重 量 大 、价格 低 等 优 点 ，自卸 车 有 限 元 分 析 ，找出 裂 纹 出 现 的 原 因 ．并对 副 车 架 的 结 构 主 要 部 件 为 主 副 车 架 、驾驶 室 、货箱 、液压 举 升 机 构 、发 进 行 改 进 ，对改 进 后 的 副 车 架 重 新 进 行 了 受 力 分 析 ，结 动 机 、减速 器 等 ，各个 部 件 对 于 汽 车 的 质 量 以 及 使 用 寿 果 显 示 ，达到 了 很 好 的 效 果 。 命 都 有 重 要 的 影 响 ， 其 中 副 车 架 的 设 计 是 整 车 设 计 中 1 1 副 车 架 有 限 元 模 型 的 建 立 关 键 的 一 环 。副 车 架 起 连 接 主 车 架 和 货 箱 的 作 用 ，旨在 确 保 主 车 架 载 荷 的 均 匀 分 布 ， 并 增 加 主 车 架 的 强 度 和 1．1 副 车 架 的 结 构 特 点 刚 度 。在该 车 正 常 使 用 3～5个 月 左 右 ，副车 架 纵 梁 宽