车门附件系统布置的精选.ppt

车门附件系统布置的研究;车门设计概述;1.1旋转门;1.2折叠门;1.3拉门;2.1整体式车门;2.2分开式车门;3.1有窗框车门;3.2无窗框车门;4.1逆开门;4.2顺开门;4.3上开门;二、车门的构成;;三、车门的功能要求;四、车门的设计流程;车门附件系统的布置;车门主要附件结构形式及功能要求;车门主要附件结构形式及功能要求;车门主要附件结构形式及功能要求;车门主要附件结构形式及功能要求;铰链的布置;玻璃及玻璃升降器布置;玻璃升降器的布置流程;二、玻璃升降器XOZ平面的布置 1.主动摆臂中心位置的确定； 2.从动臂固定导轨的确定； 3.玻璃升降器支点与玻璃质心点的确定及关系； 4.玻璃升降器在门内板上安装位置及角度的确定； 5.玻璃升降器主动臂长度的确定； 6.玻璃的限位。;三、玻璃升降器YOZ平面的布置 1.安装平面到玻璃中性面（线）距离的确定； 2.玻璃运动轨迹与升降机构空间位置关系的确定； 3.玻璃升降器轨迹与玻璃干涉补偿： （1）.玻璃夹框或托架与升降器臂连接采用球面接触，靠球面滚轮在滑槽内的转动来补偿两者运动方向上的差异 ； （2）.为补偿曲面玻璃在升程范围内的弦弧高，可以将升降器臂上的滚轮设计成可轴向窜动，还可以借助弹簧片和升降器臂的变形来补偿。 ;四、车门锁的布置 1.车门锁外手柄位置的确定 ;2.车门锁内手柄位置的确定 ;3.车门锁位置的确定 ;五、车门限位器的布置 1.车门限位器原理 回转轴固定座安装于A/B柱内，滑块固定于门内板内侧，工作时随着门的开启或关闭，滑杆绕固定座回转轴转动的同时与滑块产生相对滑动，其作用正是利用这一相对滑动，通过适当的结构而实现对车门的限位。 限位有两个方面： （1）限制车门的最大开度； （2）使开门力在开门过程中按一定规律变化。 ;2.车门限位器的布置流程： ;3.密封条布置 ;六、运动校核 1.车门绕轴线运动检查； 2.轮门腔内固定件与固定件、固定件与运动件、运动件与运动件的干涉检查； 3.DMU运动检查； 4.Mockup Section检查。;七、车门附件布置设计检查 检查内容如下：;Any questions? No, thanks! The end