低速电动汽车标准开始制定.pdfVIP

电 动 自 行 车 ELECTRIC BICYCLE 低速电动汽车标准 开始制定 文 耿慧丽 ◎ 关键词：低速电动汽车；标准；山寨电动车 我们已经成立了低速电动 “ 汽车标准起草小组，奇瑞与长安 汽车是参与单位 在 年 。” 2010 7 月中旬的 第 届中国电动车 “ 16 辆学术年会 上，清华大学汽车 ” 工程系教授陈全世的一句话让台 下不少听众的耳朵竖了起来 陈 。 教授同时兼任中国汽车工程协会 电动车分会主任 全国汽车标准 、 化电动汽车专业委员会委员等职 企业在业界被戏称为 山寨电动 正规资格，这样其产品可以全国 “ 务，由他透露的消息，在业界看 车 企业 在 山寨电动车 发 上牌，甚至进入地方政府采购 ” 。 “ ” 。 来很 可靠 “ ”。 展环境相对宽松的山东地区，就 获得正规生产资质对于打消消费 按照这些企业的逻辑，以前 有大大小小几十家山寨电动车企 者疑虑 拓展销路非常有帮助 、 。 没有低速电动车的标准，没有汽 业 少数几家销量好的每年能卖 另一方面，这些企业又不希望主 。 车生产资质的小企业生产的电动 几千辆，每年卖几十辆 几百辆 管部门用整车企业那套严格生产 、 车无法获得主管部门的认可，也 的也很多 在汽车零部件配套基 准入限制与技术标准来要求自 。 无法像汽车那样在全国范围内销 础良好 电动自行车与三轮车企 己，因为很少有山寨电动车企业 、 售 以后有了标准，很可能意味 业密集的江浙地区，山寨电动车 能达到这样的标准 。 。 着只要达到标准，这些企业的产 企业的数量更多 在东北 河 在不少汽车生产企业看来， 。 、 品就可以获得主管部门认可并建 南 江西等更多地区，山寨电动 即便加上低速两个字，也应该归 、 立正规销售渠道，不用像现在这