发动机和路面激励下的摩托车平顺性仿真分析及评价+.pdf

第 ２８卷　第 ２期 重 庆 理 工 大 学 学 报（自然科学） ２０１４年 ２月 Ｖｏｌ．２８　　Ｎｏ．２ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＣｈｏｎｇｑｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅ） Ｆｅｂ．２０１４  ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７４－８４２５（ｚ）．２０１４．０２．００５ 发动机和路面激励下的摩托车平顺性 仿真分析及评价 汪雅丽ａ，雷　刚ｂ （重庆理工大学　ａ．车辆工程学院； ｂ．重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室，重庆　４０００５４） 摘　　　要：针对重庆某摩托车企业某款摩托车开发的需要，应用多体动力学软件 ＡＤＡＭＳ对 摩托车基于路面和发动机激励进行仿真建模，并参照汽车振动舒适性的评价指标及计算方法对 该摩托车的平顺性进行分析及评价。 关　键　词：摩托车平顺性；ＡＤＡＭＳ；舒适性评价方法 中图分类号：Ｕ４６１．４　　　　文献标识码：Ａ 文章编号：１６７４－８４２５（２０１４）０２－００２２－０６ ＡｎａｌｙｓｉｓａｎｄＥｖａｌｕａｔｉｏｎｏｆＭｏｔｏｒｃｙｃｌｅＲｉｄｅＣｏｍｆｏｒｔＥｍｕｌａｔｉｏｎ ＢａｓｅｄｏｎＲｏａｄａｎｄＥｎｇｉｎｅＥｘｃｉｔａｔｉｏｎ ＷＡＮＧＹａｌｉａ，ＬＥＩＧａｎｇｂ （ａ．ＳｃｈｏｏｌｏｆＶｅｈｉｃｌｅＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ；ｂ．ＴｈｅＫｅｙＬａｂｏｆＡｕｔｏｍｏｂｉｌｅＰａｒｔｓａｎｄＴｅｓｔＴｅｃｈｎｉｑｕｅ ｏｆＭｉｎｉｓｔｒｙｏｆＥｄｕｃａｔｉｏｎ，ＣｈｏｎｇｑｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｃｈｏｎｇｑｉｎｇ４０００５４，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｉｎｏｒｄｅｒｔｏｄｅｖｅｌｏｐａｔｙｐｅｏｆｍｏｔｏｒｃｙｃｌｅ’ｓｐｒｏｄｕｃｔ，ｔｈｅａｕｔｈｏｒｕｓｅｄｔｈｅｍｕｌｔｉｂｏｄｙｄｙｎａｍ ｉｃａｎａｌｙｓｉｓｓｏｆｔｗａｒｅ（ＡＤＡＭＳ）ｔｏｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｍｏｄｅｌｉｎｇｂａｓｅｄｏｎｒｏａｄａｎｄｅｎｇｉｎｅｅｘｃｉｔａｔｉｏｎ．Ｒｅｆｅｒｒｉｎｇ ｔｏｔｈｅｖｅｈｉｃｌｅｖｉｂｒａｔｉｏｎｃｏｍｆｏｒｔｅｖａｌｕａｔｉｏｎｉｎｄｅｘａｎｄｉｔｓｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄ，ｔｈｅｒｉｄｅｃｏｍｆｏｒｔｏｆｍｏｔｏｒ ｃｙｃｌｅｗａｓｓｉｍｕｌａｔｅｄ，ａｎａｌｙｚｅｄａｎｄｅｖａｌｕａｔｅｄ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｒｉｄｅｃｏｍｆｏｒｔｏｆｍｏｔｏｒｃｙｃｌｅ；ＡＤＡＭＳ；ｃｏｍｆｏｒｔｅｖａｌｕａｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄｓ 　　摩托车乘骑平顺性是摩托车的重要性能指标 进行评价［１－２］。 之一。本文应用多体动力学分析软件 ＡＤＡＭＳ建 立了基于路面和发动机激励下某企业摩托车整车 １　整车刚柔耦合系统动力学建模 刚柔耦合多体动力学模型并进行平顺性仿真分 析，参照汽车振动舒适性的评价方法对其平顺性 摩托车实际零部件结构相对较为复杂，摩托 　　收稿日期：２０１３－１０－２５ 基金项目：重庆市教委科研基金资助项目（ＫＪ０９０６１０） 作者简介：汪雅丽（１９７９—），女，硕士研究生，主要从事 ＣＡＤ／ＣＡＥ方面研究；通讯作者 雷刚（１９６８—），男，博士，教 授，主要从事计算力学、ＣＡＤ／ＣＡＥ方面研究。 引用格式：汪雅丽，雷刚．发动机和路面激励下的摩托车平顺性仿真分析及评价［Ｊ］．重庆理工大学学报：自然科学 版，２０１４（２）：２２－２７． Ｃｉｔａｔｉｏｎｆｏｒｍａｔ：ＷＡＮ