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Vol121 No14 公 路 交 通 科 技 2004 年 4 月
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
文章编号 : 1002Ο0268 (2004) 04Ο0004Ο05
收稿日期 : 2003Ο03Ο27
作者简介 : 韩文涛 (1972 - ) , 男 , 河南许昌人 , 工程师 , 主要从事路基、路面、排水设计工作 1
高速公路半刚性基层沥青路面
应注意的几个问题
韩文涛1 , 张伟中1 , 王国军2
(11 河南省交通规划勘察设计院 , 河南 郑州 450052 ; 21 辽宁省交通勘测设计院 , 辽宁 沈阳 110005)
摘要 : 根据河南省的自然情况 , 结合近年来河南省高速公路半刚性沥青路面出现的早期破坏现象 , 从多方面分析了产
生病害的原因。结合河南省实践经验 , 提出正确分析汽车超载、改善土基受力状态、重视原材料质量、加厚基层以及
限制基层强度在合理范围内以应对日益严重的交通荷载 , 同时从提高路用性能的角度探讨了沥青混合料的级配设计和
沥青路面的防水、排水设计。最后强调了施工、管理、监督的重要性。
关键词 : 半刚性沥青路面 ; 早期破坏 ; 防水 ; 排水
中图分类号 : U4161223 文献标识码 : A
A Few Problems Merit Attention about Half Rigidity Ba se Bituminous Surface
of Henan Province Expre ssway
HAN WenΟtao1 , ZHANG WeiΟzhong1 , WANG GuoΟjun2
(11Henan Provincial Communications Planning Survey and Design Institute , Henan Zhengzhou 450052 , China ;
21Liaoning Provincial Communications Survey and Design Institute , Liaoning Shenyang 110005 , China)
Abstract : The reasons are analysed in ways and means to combined with early failure of expressway half rigidity base bituminous surface
according to Henan province natural conditions1According to experience of Henan province expressway construction , in order to solve in2
creasingly serious traffic load , brought forward analyzing traffic load properly , improving stress status of land , regarding quality of origi2
nal materials in pavement , increasing base thickness , limiting base intension in proper range and discussed grade design of bituminous
mixture and waterproof drainage design1It is emphasized that construction management and supervisory is very important1
Key words : SemiΟrigid bituminous surface ; Early failure ; Waterproof ; Drainage
0 引言
改革开放以来 , 为适应经济建设的快速发展 , 河
南省相继修建了一些高速公路 , 考虑到半刚性材料整
体强度高、板体性好 , 并且可以充分就地取材 , 利用
工业废料 , 故半刚性基层沥青路面逐渐成为河南省高
速公路主要的路面结构类型。但一些高速公路通车
后 , 在外界环境因素和行车荷载的作用下 , 部分路段
出现了一些泛油、车辙、局部沉陷、纵横向裂缝、唧
浆等早期破坏现象 , 分析起来 , 有设计上的不足 , 也
有施工质量上的原因。因此 , 有必要对设计、施工进
行及时总结 , 减少上述病害的出现。
1 合理确定土基的干湿状态是防止路面出现早期
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