“拍”对路面平整度和压实度的影响分析与研究.pdfVIP

第 36卷 第 4期 2004年 l2月 西 安 建 筑 科 技 大 学 学 报(自然科学版) J．Xi’all Univ．Of Arch．＆．Tech．(Natural Science Edition) VoI．36， No．4 Dec． 2004 “拍”对路面平整度和压实度的影响分析与研究 车胜创 (长安大学工程机械学院，陕西 西安 710064) 摘 要 ：针对振动压实机械在高速公路路面施工过程 中存在的不平整度和压实不均匀问题。本文运用振动理 论对其振动系统存在“拍”的条件及可能性进行 了分析 ，并证明压实机械在施工过程 中“拍”现象的存在，然后 结合压实工艺和振动参数的分析 ．得出路面压实机械在施工过程中的稳态响应“拍”是导致路面不平整度和压 实不均匀主要原因的结论 ；最后提 出了解决该问题的理论方法和技术措施． 关键词 ：拍 ；压实机械 ；路 面；平整度；压 实度 中图分类号 ：U414 文献标识码 ：A 文章编号 ：1006—7930(2004)04—0486—05 Analytical study：the influence of“clap’’on the road compaction and flatness Che Sheng—chuang (School of Construction M achinery，Chang’an Univ，Xi’an 710064，China) Abstract：To solve the problem of non-flatness and non-flareout existing in highway construction，this paper adopted the vibration theory tO analyze the existing condition and possibility of the clap phenomena in vibration system ，and proved the universality existing of“clap”phenomone in the course of vibrating machine for compacting road surface．By combining the compaction craft with the vibration parameters analysis，it is found that the clap phenomena in the construction course is the generating reasons for the non—·flatness and non—·homogeneity of compaction of the road surface．In the end，this paper proposes the theory and technical measures for resolving these problems． Key words：clap compaction machine；road surface；flatness；degree of compaction ～ 路面的压实度和平整度是高速公路路面的两个主要使用性能指标．路面的压实度直接影响着路面 的强度、刚度、稳定性及使用的耐久性等；而路面平整度则是直接影响汽车行驶速度、安全性和舒适性的 主要原因，平整度差不仅会使车辆行驶阻力增大、行车颠簸、引起车辆零部件损坏，而且由于车辆颠簸振 动对路面施加冲击又会加速路面的破坏．所以研究如何提高路面的压实度和平整度以及均匀性 已成为 公路与工程机械专家共同研究的课题．本文则从“拍”(又称为拍振)现象出发，分析路面产生不平整度和 压实度不均匀的原因，探索出另一条提高路面的平整度、均匀压实度的途径． 1 路面压实机械施工过程中存在“拍的证明 1．1 关 于“拍”的一般性证明 “拍”是指在单 自由度与多 自由度振动系统 中振体的振幅有规律地时而减小时而增大的特殊工程 振动现象．以往关于两个简谐振动在方向相同、频率相近时合成可以得到“拍”现象只作 了振幅相等的 收稿 日期 ：200tI一0l一23 作者简介：车胜创(1 954一)．舛．陕 阿合 人．副教授．硕：I：生导师．从事工程机械理论．动态性能与施]二质餐控制技术的研究 维普资讯 第 4期 车胜创 ：“拍”对路面平整度和压实度的影响分析与研究 487 特殊条件 F的证明，本节则对其进行振幅相等和不相等的一般性证明．现设两个频率很相近的简谐振 动为： l— Al·sin(colt+ ) 2一 Az·sin(co2+ 仍)