传动系统概述绪论.ppt

;第十一章 汽车传动系统概述;一、汽车传动系统的组成与功能;离合器： 传递或者切断动力； 在正常工作时接通，在起步、换档、制动时断开。;变速器;万向节;传动轴;驱动桥;主减速器;差速器;2.汽车传动系统的功能:;发动机外特性曲线;减速增矩;减速增矩;实现汽车变速;实现汽车变速;实现汽车倒驶;必要时中断动力传递;应使两侧驱动车轮具有差速作用;消除相对运动产生不利影响;实现：万向传动装置;二、机械式汽车传动系统的布置方案;FR——发动机前置后驱动； FF——发动机前置前驱动； RR——发动机后置后驱动； MR——发动机中置后驱动； nWD——全轮驱动方案；;1.前置后驱（FR）式;前置后驱（FR）式;2.前置前驱（FF）式;;;3.后置后驱（RR）式;后置后驱（RR）式;RR——发动机后置后驱动（图）；;4. 中置后驱（ MR ）式;发动机;5.全轮驱动（nWD）;;;三、液力式传动系统的布置方案;液力机械式：动液式 以液体为介质，利用液体在主动元件和从动元件之间流动过程中动能的变化来传递动力。分为液力耦合器与变矩器。 液力耦合器: 只传递转矩，可代替离合器的部分功能。 液力变矩器：传递可变转矩，无级变速，应用广泛。液力变矩器的输出转矩和输入转矩比值的变化范围不能满足汽车各种行驶工况要求，一般在后面串联一个有级式机械变速器。;保证车辆平稳起步，加速、减速；在换档仍产生冲击。 优点：便于操作，起步平稳，减少冲击。 缺点：不便维护，效率低。 应用范围：大型载重汽车。 前景：将被淘汰。;特点：能够实现无级变速,可以自动操作。 缺点：不便于维护，造价高；复杂，效率较低。 应用范围：轿车、载货车；发展潜力大。;静液式： 通过液体介质的静压力能的变化来传动的。 由发动机驱动的油泵、液压马达和控制装置组成。 优点：工作平稳，噪音低，通过性好，制动轻便。 缺点：效率低，造价高，可靠性差。 应用范围：军事车辆。;静液式 ;四、电力式传动系统;电力式传动系统由电力部件和机械部件组成。 1、发动机——发电机——电动机 2、电池单元——电动机 燃料电池、混合驱动等技术越来越成为研究的热点。