高速数控机床主轴用角接触球轴承接触特性研究.pdfVIP

量量 !QQQ二三2垒 CN41—1148／TH 轴承 20l4年9期 Bearing 2014，No．9 1—5 ．_产品设计与应用 高速数控机床主轴用角接触球轴承接触特性研究 张世兵，马伟，李济顺，薛玉君 (河南科技大学 河南省机械设计及传动系统重点实验室，河南 洛阳 471003) 摘要：通过综合考虑轴承受力、润滑、转速和温升的作用，建立了高速轴承力学模型，并将其与经验公式的计算 结果进行对比。结果表明，随着位置角和径向载荷的变化，陀螺力矩发生规律性变化，在180。位置角时钢球所 受的接触力最大，陀螺力矩最小；不同位置角下钢球与内、外圈的摩擦因数在0．04～0．12之间变化，随着轴承 载荷的增加，摩擦因数逐渐变大；随着转速的增大，考虑离心膨胀作用时的内、外圈接触角比不考虑时要小，而 内、外圈接触载荷比不考虑时要大。 关键词：角接触球轴承；离心力；陀螺力矩；摩擦因数；接触角；接触载荷 中图分类号：TH133．33 1；0343．3 文献标志码 ：A 文章编号：1000—3762(2014)09—0001—05 Investigation on Contact Characteristic of Angular Contact Ball Bearings for High—-Speed NC Machine Tool Spindle Zhang Shibing，Ma Wei，Li Jishun，Xue Yujun (Henan Key Lab for Machinery Design and Transmission System，Henan University of Science and Technology， Luoyang 471003，China) Abstract：The mechanical model for high speed bearings is buih by comprehensively considering the efect of bearing load，lubrication，rotational speed and temperature rise，then the value of empircal formular is compared with the mod— e1．The gyroscopic torque changes regularly with angular position and radial load and the gyroscopic torque and the con- tact force of roling elements wil be the minimum and maximum at azimuth angle 180。respectively．The friction coefi- cient between roiling elements and inner and outer tings range from 0．04～0．12 at diferent azimuth angle，which in- creases gradually with the increase of bearing load．With the increase of rotational speed，the inner and outer contact angles are less than those without considering the centrifugal expansion efect，while the contact loads are larger． Key words：angular contact bal beating；centrifugal force；gyroscopic torque；friction coeficient；contact angle；con— tact load 高速数控机床主轴用角接触球轴承的精度等 级一般在 P4以上，油润滑⋯工况下，d ·n值一般 为 1．0×10。～2．5×10。mm·r／rain。角接触球轴 承在高速运转时将产生很大的离心力和陀螺力 矩，离心力使钢球与沟道的接触应力和接触角发 生改变；陀螺力矩使钢球绕 自身轴线旋转，而当其 大于沟道接触部位的摩擦力矩时，钢球发生滑 动 。 收稿日期：2013—11—26：修回日期：2014—03—13 基金项目：国家科技重大专项(2012Z05) 作者简介：张世兵(1989一)，男，河南洛阳人，硕士研究生， E—mail：shibingxyz@ 163．com。 在高速、急开