济南黄河大桥片区项目市场调研解析.ppt

黄河大桥片区项目市场调研解析 及开发规划报告;本项目信立怡高所做的工作;我们的思维导图;*;我们的思维导图;项目宗地条件;项目宗地条件;宗地条件分析;我们的思维导图;开发背景分析;2007年济南市社会物流货物总额达到7151亿元，增长16.9%。“十五”期间年均增长 14.2%，高于同期货运总量的增长速度8.93个百分点。 预计2010、2020年全市社会物流货物总额将分别达到5900亿元和13300亿元以上。;2008年，济南市工业生产增势平稳。全部工业增加值1140.1亿元，增长10.7%。 支柱行业和大型企业集团平稳发展。 全市六大产业集群实现工业增加值865.8亿元，增长11.6%，占规模以上工业的比重达79.1%，上升0.45个百分点。其中，交通装备产业增22.7%，石化化纤产业增长21.7%，机械装备制造产业增长21.0%，食品药品产业增长16.7%，电子信息产业增长4.5%。;优越的区位条件为济南发展现代物流业提供广阔的腹地空间;近郊区域工业布局为物流业发展提供良好的产业集聚条件;开发背景分析;凡推动交易成本下降的产业，其地位在GDP还会迅速上升，物流和信息产业，是极少数几种盈利能力正在增长而成本却在下降的资源。 据EIU（英国经济学家情报社）2001年9月的报告统计，中国制造企业有90%的时间花费在物流上，只有10%用于制造;?中国企业物流仓储成本占据了总销售成本的30%-40%如果能够降低到发达国家约gdp10％的水平就可以节约成本或实现利润9500亿，而这就是物流企业的市场空间 。;物流产业成为经济发展的又一个增长极，对生产力布局、生产方式转变和经济增长具有拉动效应;物流业极大推动了区域之间及产业链上深层次的产业分工及优势资源整合；同时，物流业的发展也需要以其他产业为依托;为节约成本，国内近七成的生产加工企业有意将综合物流业务外包，物流企业在经济危机形势下反而拥有巨大的市场空间;经济贡献越来越多;物流基础设施加快建设;济南进一步加快物流基地建设步伐;开发背景分析;长清迎来物流发展的三大契机，必将成为未来物流产业中的又一只蓝筹股。;2005，全国现代物流工作联席会议制度初步建立 ;长清五大主导产业形成对物流业的有效需求;长清区交通网络密布，各类交通运输设施齐备。;我们的思维导图;黄河大桥片区物流业供需调研分析;基本概况;交通、配套;招商、租赁状况;基本概况;交通、配套;招商、租赁情况;基本概况;交通、配套;招商、租赁情况;对比分析及项目启示;黄河大桥片区物流业供需调研分析;基本概况;交通、配套;招商、租赁状况;优惠政策;基本概况;交通、配套;招商、租赁状况;优惠政策;基本概况;交通、配套;招商、租赁状况;优惠政策;小结与项目启示;黄河大桥片区物流业供需调研分析;被访者主要是从事物流中转运输的中小型企业，多数对目前使用物流园区的满意度一般。;被访者服务对象主要是中小企业和个人；主要使用园区的配送运输和仓储装卸功能。;被访者选择园区时，最关注的是交通条件，其次是货源市场配套情况，再次是租金。;被访者中58%认为项目片区适合建物流园区；36%会考虑入驻，41%不确定是否入驻。;;企业主要使用规模较大、有一定知名度的园区；另外园区与企业的距离、服务质量等因素影响较大。;被访长清区企业中，半数认为区域适合建物流园，但在选择使用方面，不确定性大。;黄河大桥的建设是物流园建设的利好因素，长清现有建材市场与服务业布局也为园区规划提供了较大空间。;需求市场小结;黄河大桥片区物流业供需调研分析;通过供需对比分析寻找市场空间;我们的思维导图;项目发展战略;项目综合条件SWOT分析;竞争角色定位：市场挑战者;发展战略;项目发展战略;辐射范围契合情况：区域型物流园区;行业导向契合情况：综合型物流园区;地块现状契合情况：集中型物流园区;区域综合型物流园区;我们的思维导图;项目核心价值提炼;区域综合型物流园区，城市价值提升载体;项目主题诉求;项目形象定位;项目案名确定;物流园区客户定位;物流园区客户定位;物流园区客户定位;我们的思维导图;“黄河大桥片区”区域板块空间规划;中国物流的 发展模式;济南物流的 发展轨迹;济南市场的 发展轨迹;案例借鉴;案例借鉴;案例借鉴;案例借鉴;盖家沟国际物流园区;功能分区：以济青高速零点标志为中心，建成储运、流通和综合服务三大功能区;案例借鉴; 综合物流具备特征：(1)位于城市中心区的的边缘地区，一般在城市道路网的外环线附近；(2)位于内外交通枢纽中心地带，至少有两种以上运输方式连接，有利于多式联运的开展，特别是铁路和公路；(3)位于土地开发资源较好的地区，用地充足，成本较低；(4)位于城市物流的节点附近，现有物流资源基础较好，一般有较大物流量产生，如工业园区，大型卖场等，有可利用和整合的物流资源；(5)