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基于有限元模拟钢圈的自由模态与试验分析

· 机械 研究与应 用 · ????年第?期?第??卷,总第???期?? 研究与分析? ???????????????????? ? 试验测试? 实验数据经处理后 ,得到钢圈前 四阶非刚体固有? 叭 ∞? %? 在对钢圈进行 自由模态分析试验测试时 ,要求被? 频率 ,前述有限一? 元一? 法一? 计一? 一算? 一?得前十阶固有频率 ,前六阶? 测钢圈不受任何约束 ,处于 自由状态下。本次试验是? 为钢圈刚体 固有频率 ,数值都约;等。?于 ?,后 四阶为非? ? ? ? ? ??? ? 通过把钢圈放在刚度小 ,柔软性较好 的的轮胎上面 ,? 刚体固有频率 ,对比试验和有限元分析得 出钢圈前 四? 是钢圈处于一个 自由状态下。采用 ???数据采集前? 阶非刚体固有??频??率??及吣枷掀振∞“鳃嬲?∞%型?特征的。? 端的 ?????????模块对钢 圈进 行测试 ,分别在 钢圈 的? ?? 结 论? 轮辐、轮辋、弹性挡圈等表面取 了 ??采集点 ,每次布? ???模态 试验 分 析 得 出 的结 果 与 有 限元 计 算 的? 一? .? 一? 一? 一? .一 昭口??∞ ■??铝??? 置八个三向加速度传感器在相应的测试点处 ,然后分? 结果在允许的误差范围内,说 明该钢圈有限元计算模? 别采集各个测试点的加速度信号 ,分四次测完。如图? 型和模态试验 的正确性 。?轮 轮? 辋 辋? ?。如表 ?为前 ??阶 固有频率及振型特征。? ???从前 四阶钢圈的非? Ⅱ刚?? 体振型特性来看 ,钢圈? 型 型 ● Ⅱ? 主要是以弯扭一及一扭一转一振一动一形向反 向反式型三为三型主? 。? ???通 过对钢 圈进 行倾自倾由角模角态?的分析 ,可有 效指? 斜 斜 振 振? 导模态试验 ,并且能够较好的地的为? 解决一些工程实际问?

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