从奇瑞发展史简谈中国国产汽车.doc

从奇瑞发展史简谈中国国产汽车 摘要 在如今交通急速发展的时代，汽车在人们生活中扮演着越来越重要的角色。在国外名牌高档汽车发展的如火如荼时，中国国产汽车也用其特别的方式开始崭露头角。近些年来，中国车市蓬勃发展，自主品牌获得了令人欣喜的结果，推出了面向高端的全新品牌。中国汽车人也越来越清晰地意识到汽车是有品牌溢价的。同样的工序，同样的汽车配置，挂上不同的标志，售价有天壤之别。大多数普通百姓并不很了解汽车，购买时汽车的品牌价格就成了他们衡量汽车质量的重要指标。所以为应对国外汽车品牌不断冲击中国市场，树立自主品牌，发展和提升自主品牌迫在眉睫。奇瑞汽车公司是民族汽车工业自主品牌的代表。 关键词：汽车 自主品牌 奇瑞 国内汽车品牌建设，经过多年的发展，我国汽车营销模式取得了长足的进步。营销模式正在向多样化方向发展，这符合当前汽车市场发展阶段的特点和汽车消费群体的不同需求，适应市场差异化、消费个性化的要求。经营、销售和服务都比较规范的特许经营专卖店，是目前汽车厂家积极推行的主要营销模式，这类规模合理、服务齐全的3S或4S店得到广泛推广。中国奇瑞汽车股份有限公司于1997年1月8日注册成立，现注册资本为36.8亿元，总部位于安徽省芜湖市。公司于1997年3月18日动工建设，1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线；以2010年3月26日第200万辆汽车下线为标志，奇瑞进入打造国际名牌的新时期。在激烈的市场竞争中，不断增强核心竞争力，经过10年来的跨越式发展，奇瑞公司已拥有整车、发动机及部分关键零部件的自主研发能力、自主知识产权和核心技术，目前已成为我国最大的自主品牌乘用车研发、生产、销售、出口企业，为应对更为残酷的竞争和更快发展奠定了一定的基础。 关于其奇瑞为什么能在安徽这样一个看似没有良好市场人才条件的地方生根、发芽、开花、结果，看过这样一个有意思的评论：芜湖汽车项目演变成为自主开发企业的最大动力来自于无知(把干汽车的困难想简单了)。 在1992-1993年经济过热时期，芜湖一家村办工厂一年敲打几百台车，就是一个多亿的产值。这个现象引起苦于经济落后的地方政府领导人的注意，由此产生了干汽车的念头。原来的计划是和一汽合作，但发现对方没有把自己放在眼里，最后决定自己干。无知者无畏，奇瑞以初生牛犊不怕虎的勇气走到了现在，今天的奇瑞领导人早已不是无知者，而无畏的精神却已深入这个企业的组织基因，并且在继续发扬光大。 1.自主创新 大力推进自主创新，加快培育自主品牌，积极发展新能源汽车，技术结构、产品结构和布局结构，实现关键技术的自主研发，创立具有国际竞争力的自主品牌，不断增强核心竞争力和可持续发展能力。 “自主创新”是奇瑞发展战略的核心，也是奇瑞实现超常规发展的动力之源。从创立之初，奇瑞就坚持自主创新，努力成为一个技术型企业。目前，奇瑞已建成以汽车工程研究总院、中央研究院、规划设计院、汽车试验技术中心为依托，与奇瑞协作的关键零部件企业和供应商协同，和国内大专院校、科研所等进行产、学、研联合开发的研发体系，并拥有一支6000余人的研发团队，掌握了一批整车开发和关键零部件的核心技术。公司通过自主创新，在TGDI涡轮增压缸内直喷技术、DVVT双可变气门正时技术、CVT无级变速器以及新能源等一大批国内尖端核心技术上获得突破，带动了全系产品的全面技术升级。奇瑞还高度重视观念创新、管理创新，不断完善体制机制，激发企业的创新活力，引进和培养了一大批技术和管理人才。 2008年，奇瑞成为我国首批“创新型企业”，“节能环保汽车技术平台建设”、 “轿车整车自主开发系统的关键技术研究及其工程应用”二项目分别荣获国家科技进步奖一等奖、二等奖。截止2010年底，公司累计申报各项专利5552件，获得各项授权专利3672件，位居本土汽车企业第一位。 2.新车型推出加快 奇瑞现已投放市场的整车有QQ3、QQ6、A1、瑞麒2、旗云、奇瑞3、A5、瑞虎3、东方之子、东方之子Cross等十个系列数十款产品。 奇瑞“风云”确实可以说是“震撼上市”。这款车的原型车是西班牙的图雷多（toledo），配有1.6升的发动机，与桑塔纳、捷达和富康“老三样”属同一档次，但价格却低近1/3，在市场一亮相就反响热烈。 06 年刚开始，奇瑞再次放出重磅炸弹：对旗下的风云、旗云车型做较大程度的调整。两者将会合并为一个系列：新旗云。今后新旗云高端车型将延用旗云的 tritec 的发动机，新旗云低端车型将延用目前风云的 sqr480 发动机。紧接着在 1 月 10 日，期待已久的奇瑞 a5 系列第一个车型 a520 宣布上市。奇瑞正式向 a 级家用轿车市场发起冲击。至此，奇瑞旗下拥有 5 个系列的车型，横跨微型家轿到城市休闲 suv ，使奇瑞拥有了较为完整的产品结构。 在 2 月 22 日，奇瑞又在北京结合