科技创新攻克立交式隧道.PDFVIP

2015年 1月 15日 星期四 2 综合新闻 E-mail:bsxwb@ 责编：王 莹 责校：王 侃 “‘清包带劳务’模式创造了过去综合单价承包难以 想象的效益！”大桥工程局集团三公司副总经理兼南昌 市象湖隧道项目经理牛洪刚难掩内心的激动。 一个 9亿元的工程要在两年内完成，2.7公里的隧道 超过一半要在湖中施工，一大堆难题等待牛洪刚去解 决。牛洪刚说：“千头万绪一根针，抓住清包这个根本， 其他问题就迎刃而解。” 牛洪刚与技术、计划、物资部门一道，把各道工序 分解后，对每道工序进行单价承包，整座隧道分成垫 层、底板、墙身、顶板等多个作业段，每个作业段又按照 模板、支架、钢筋、振捣等工序分解，每道工序一个工 班。施工高峰期，800 米区间里 42 个班组在 35 个节段 同时作业，白天人来车往，晚上灯火通明，创下月产值 1 亿元的纪录。 这样一张大网撒下去，纲举才能目张。牛洪刚抓住 人员管理、物资设备这个纲，以项目班子为管理核心，抓 住各部门负责人，管控各班组长，带好劳务队伍，每个月 对人工费、材料费、管理费、直接成本等进行节超分析。 有一个班组想在“清包带劳务”管理模式上动脑筋， 把项目部发到农民工手里的银行卡收上来统一管理，从 中套现。被农民工举报后，牛洪刚改变发放方式，对工 班每个月两次点名，发放工资时现场录像，堵塞了这个 漏洞。 牛洪刚采用“清包带劳务”管理模式，有效控制了总 成本，取得了良好的经济效益，受到集团公司、工程公司 表彰，公司召开现场会推广他的管理经验。同时，他依 托这个项目实现了在南昌市的滚动发展。目前，他担任 南昌市绕城高速南外环工程项目经理，该工程全长约 12.5公里，合同总造价约14.9亿元。 本报苏州1月14日讯（记者邓昆伦） 两年时间、4 个地铁项目、17 亿元合同 额，这是十六局集团轨道公司精心经营 苏州、上海地铁市场交出的答卷。 轨道公司副总经理邵成猛介绍， 2012年到 2014年，他们先后承揽了苏州 地铁 2号线延伸线 5标、4号线 2标、3号 线 7标，上海地铁 13号线 105标等工程， 上海、苏州轨道交通市场成为轨道公司 在华东区域的支柱市场之一。 2012 年下半年，轨道公司先后中标 3.45 亿元的苏州地铁 2号线 5标和 5.48 亿 元的 4号线 2标。他们居安思危，审时度 势，制定了从做大向做强转变的目标。 “只有全面工作争第一，才能真正做 强！”2号线 5标项目执行经理张宗超说，他 们上场筹划时就对施工内容进行了分解， 开工后现场工作安排到位，各个节点紧盯 不放，至今在全线创造了 5个第一：第一个 车站围护封闭，第一个基坑开挖到底，第一 个盾构推进，第一个双线贯通，第一个完成 主体工程。 “业主的事就是我们自己的事。”管线拆 改、房屋拆迁、办理证照等，这些本来是业主 负责的事，项目部都主动当成自己的事去 做，获得了业主的高度评价。 “做好自身、服务业主”的工作理念，使 轨道公司在苏沪市场如鱼得水。2014 年 11 月，他们再次中标投资 6.46亿元的苏州地铁 3号线 7标工程。 本报天津 1 月 14 日讯（通讯员王宏军 杨茂森）近日，从中国施工企业管理协会召 开的国家优质工程表彰大会上传来喜讯：十 二局集团电气化公司参建的天津西站交通枢 纽配套市政公用工程南广场及公共换乘区工 程荣获国家优质工程奖。 天津西站市政工程，既是十二局集团电 气化公司入驻天津的“奠基礼”，也是企业施 工实力的“展示窗”。施工过程中，他们树立 “质量为天”的理念意识，坚持行业规范，坚守 技术标准，遵守操作规程，科学管理，精心组 织，严把工程质量关，于2011年 6月 30日顺利 竣工交付。该工程运营两年多来，各项性能 指标正常，设备运行平稳，深得用户好评，为 获国家优质工程奖奠定了坚实基础。 本报济南 1月 14日讯（记者刘德联 通讯员万 良 何其芳）日前，十四局集团 四公司中标兴宁至汕尾高速公路兴宁至 五华段，中标额 2.47亿元。兴华高速的 中标是十四局集团四公司在广东区域以 干促揽的又一佳绩。两年来，四公司在 广东区域经营风生水起，先后承揽广东 石化、大广 1标、大广 2标、包茂高速、穗 莞深城际铁路，承揽任务近30亿元。 四公司以信誉创效益，为任务的承 揽增添引擎。2012年 12月，公司中标 3.04 亿元的大广 1标项目。进场后，项目部严 格落实广东“双标”管理要求，切实加强标 准化建设，为公司深耕广东区域打响了第 一仗。 2013 年 5月，四公司再次中标 3.22 亿 元的大广 2标项目。进场以来，项目部坚 持“高标准、高效率”，严控质量安全，成为 全线第一个通过标准验收的预制梁场。第 一片梁、强夯 3万多平方米的软基、标段内 最大的围头大桥的顺利施工为项目赢得了 良好的口碑