网站大量收购独家精品文档,联系QQ:2885784924

ZYJ7转辙机电路及故障处理导论.doc

  1. 1、本文档共12页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
ZYJ7转辙机电路分析及故障处理 ZYJ7转辙机简介 ZYJ7电路原理 ZYJ7故障处理 信号一分部 广佛正线 ZYJ7转辙机简介 .ZY(J)7 型电动液压转辙机结构主要分:动力机构、转换和锁闭机构、锁闭表示机构等组成。 (广佛线用ZYJ7是单机牵引的内锁闭装置) (1)动力机构即电机、油泵组,作用是将电能变为液压能,主要由油箱盖组、左、右溢流板组、连轴器、油泵支架、电机、惯性轮组、安装底板、油箱磁钢组、油泵、油泵回油管(润滑油)组、溢流回油管组等组成。 AC三相380V电机通过连轴器带动油泵顺时针或逆时针旋转,分别由上、下两侧高压油口输出油液。油通过门字型左、右油管,分别与空动缸两侧相连,分别给空动缸、主付机油缸。 (2)转换锁闭机构 作用是转换并锁闭动作杆在定位或反位位置。动作杆锁闭后能承受100KN的轴向锁闭力,它主要由油缸、动作杆组、锁闭铁等零件组成。 液压油带动油缸向左或向右动作,带动动作杆左右移动。油缸上推板将动作杆锁在定或反位位置。 (3)表示锁闭机构 正确反应尖轨位置,锁闭杆锁闭后,能承受30KN以上的轴向力。 主要包括接点组、锁(表示杆)闭杆等零部件。 (4)手动安全机构 作用是手摇电机扳动道岔时,可靠切断启动电源后,才能够插入手摇把。且非经人工恢复,不能接通电机启动电源。 (由于ZYJ7是采用液体传动,故受温度变化影响大,温度上升,粘度下降,可能导致泄露) (5) 油路系统工作原理 本系统为闭式系统,当电机带油泵逆时针旋转时,油泵从油缸右侧腔吸入油,泵出的油使油缸左腔体积膨胀,油缸(主、付)向左侧移动。当油缸到位停止动作时,接点系统断开启动电源,接通新的表示电路。当因故不能到位时,泵从油箱经右边单向阀吸入油,泵出的油经左侧的滤油器和溢流阀回到油箱。 二.ZYJ7电路原理 ZYJ7采用交流电的三项新三线电机,标准工作电压为380V,采用6线控制电路。 ZYJ7室外电路分析 右位锁闭状态表示电路示意图 右位锁闭状态时,POM4板上R1和R2亮灯。室外转辙机2、4排闭合。 右位锁闭状态电流电路 (+60)C4---1---01--013---44|43---02---3---C6 (如图红线部分) 驱动Detector 1的U+灯 亮(即R1灯亮)。 (—60)e4—6—8—08—46|45—24|23—2—e6(如图蓝线部分) 驱动Detector 2的U—灯亮(即R2灯亮)。 右位到左位驱动状态 右位到左位驱动状态时,转辙机右位锁闭先断开2排速动开关,切断表示电路。电机驱动电路经4排速动开关驱动电机转动。 右位到左位驱动电路 L1 X3-6—e24—e22—e16—4—05—41/42—W1 L2 X3-7—e20—e18—e12—3—02—43/44—013—V1 L3 X3-8—e26—1—01—U1 (如下图红线所示) 左位锁闭状态表示电路示意图 左位锁闭状态时,POM4板上L1和L2亮灯。室外转辙机1、3排闭合。 左位锁闭状态电流电路 (+60)C4---1---013---14|13---03---2---e6 (如图红线部分) 驱动Detector 2的U+灯 亮(即L2灯亮)。 (—60)e4—6—7—07—16|15—34|33—02—3—c6(如图蓝线部分) 驱动Detector 1的U—灯亮(即L1灯亮)。 左位到右位驱动状态 左位到右位驱动状态时,转辙机右位锁闭先断开3排速动开关,切断表示电路。电机驱动电路经1排速动开关驱动电机转动。 左位到右位驱动电路 L1 X3-6—e24—e22—e14—2—03—13/14—013—V1 L2 X3-7—e10—4—04—11|12—W1 L3 X3-8—e26—1—01—U1 (如下图红线所示) 三.ZYJZ7故障处理。 1.转辙机转不到位或挤岔故障处理流程: 流程图: 轮值接到道岔转不到位或挤岔故障通知 通知值班人员迅速赶赴车站查看LOW上故障信息,了解故障过程,判断故障类型。 道岔转不到位或挤岔,LOM上显示道岔受干扰 在室内ECC柜内测量电压 检查相应的电路、接线端子 检查相应的电路、接线端子 汇报行调、轮值 故障处理完毕 检查、调整密贴,缺口 检查、更换遮断器 联系行调要点 检查、清除杂物 检查、更换继电器 联系行调要点 检查、更换保险 判断为室外故障 判断为室内故

文档评论(0)

1112111 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档