铁路人力资源管理中的调配职能探讨.pdfVIP

【人力资源 】HumanResources 20}4年 3月刊(总第 453期) 铁路人力资源管理中的调配职能探讨 陈金陶 (上海铁路局徐州车务段，江苏 徐州 221005) 摘 要：本文分析 了在高速铁路和电气化铁路时代条件下，铁路人力资源管理中如何搞好人力资源调配，正确处理好 员工的岗位变动和工作地变迁等问题，做到人尽其才和人力的合理配置，为铁路安全生产和经营管理做好服务和保障工作。 关键词：铁路运输 ；人力资源；调配职能 中图分类号：C962 文献标志码：A 文章编号：1000—8772(2014)07—0184—02 随着高速铁路和电气化铁路时代的到来，铁路对各主要岗 太少职工在较短的时间内达到至高点，职工就会有失去奋斗 目 位的各项素质要求越来越高，如何将优质技能人才配置到匹配 标员工也容易产生懈怠，不利于单位经营管理 ；④晋升频率：晋 的岗位 ，做到人尽其才，如何开展 良陛人员流动，在铁路的人力 升频率过快、频繁加以激励容易干扰职工的正常工作 ，晋升慢则 资源管理中人员调配 自然成为焦点话题，通过本人从事铁路人 让职工得不到及时的激励，影响职工对未来发展的预期。晋升频 力资源切身体会，简单谈淡对人员调配工作几点个人建议。 率的把握单位应结合人员自然减员和转岗人数来运作，避免一 岗多人，人浮于事，造成人力资源浪费的现象。同时，晋升频率快 一 、 铁路人员调配涵义 慢也间接决定了晋升人员的多少，此时还要考虑后续人员的跟 铁路人员调配广义是指职工在工作中发生的晋升、降职、 上和单位运行成本等因素，所以说晋升频率应是以上各要素综 改职和Tl作地点的调整，即岗位变动和工作地变迁。 合考虑的一个平衡点；⑤晋升薪酬 ：是否不足或者透支?在晋升 操作之前 ，企业需结合整体人力成本测算晋升的人数 、职级等总 二、岗位变动 额度，避免透支未来薪酬资源或激励力度不够。尤其是需要将薪 铁路职：【的岗位变动主要有以下两种情况：同一工种序列 酬与晋升等因素完全挂钩，打通人力资源各职能内部环节，只 的晋升和降职；不同T种序列的改职。 有在薪酬上有及时、充分的体现，才能真正达到晋升的激励效果。 1．晋升 (2)晋升的公平性 在 日常对职工的激励方法中，岗位晋升不仅能够为企业挑 职工晋升公平性应从以下几点考虑：①选拔标准和过程的 选合适的人才，更是员工个人职业生涯发展的重要途径。相对 公开。我们在准备对员工进行岗位晋升之前，应该在该岗位的 于其他激励方式而言，岗位晋升对员工的激励作用更加持久。晋升 职能范围内，向全体有资格晋升的员工公开发布该岗位所应需 前企业需要对员工进行长期的考核综合评价，与此同时，我们 要的知识 、技能、以往工作业绩和表现的要求。在整个选拔过程 在 13常管理的大量实践中发现，职工的岗位晋升也可能造成职 中，应该组织单位具有公信力的机构或部门对整个晋升的运行 工之间的激励竞争，如果管理者不能尽量保证结果的公平性 ，那 过程进行监督 ，让候选人及其他员工了解其中的程序；②对候 么职位晋升不但难以发挥其原本的效用还可能引起员工之间的 选人进行客观准确的评估。对于一个岗位是否能够胜任有很多 矛盾，影响内部团结和企业发展所以说在开展职工晋升工作时 因素，业绩优秀