基于UG的龙门起重机门架钢结构三维建模和虚拟装配.pdfVIP

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基于UG的龙门起重机门架钢结构三维建模和虚拟装配

· 信息技术 · 陈峥 ·基于UG的龙 门起重机门架钢结构三维建模和虚拟装配 基于UG的龙门起重机门架钢结构三维建模和虚拟装配 陈峥 (1.重庆工业职业技术学院,重庆401120;2.东南大学 机械工程学院,江苏 南京 211189) 摘 要 :龙门起重机 门架钢结构主要 由主梁、刚性腿及柔性腿三大钢结构体装配而成。利用 UG软件的建模功能建立了主梁、刚性腿及柔性腿的结构模型;利用装配功能完成龙 门起重机 门架钢结构的虚拟装配建模。 关键词 :UG;龙 门起重机 ;钢结构;建模;虚拟装配 中图分类号 :TH213.5;TP391.9 文献标志码 :B 文章编号:1671—5276(2011)064)118-04 3D M odelingandVirtualAssemblyofSteelStructureofGantryCraneBasedonUG CHEN Zheng (1.ChongqingIndustryPolytechnicalCollege,Chongqing401120,China; 2.DepartmentofMechanicalEngineering,SoutheastUniversity,Nanjing211189,China) Abstract:Steelstructureofgant~ craneismainlycomposedofthemainbeam ,therigidlegandtheflexibleleg.Thispaperbuilds steelstructureofgant~ cranebyUG software’Smodelingcapabilitiesandvirtualassemblyfunction. Keywords:UG ;gant~ crane;steelstructure;modeling;virtualassembly 0 引言 2 主梁三维模型的建立 随着我国经济的快速发展、世界航运方式的革命和激 主梁采用焊接倒梯形单箱型结构。为减轻质量,在满 烈的市场竞争需要,船舶向超大型化发展。为提高装卸生 足规范和使用条件下对主梁进行优化设计,翼缘板及腹板 产率或适应超大型船舶的制造,起重机也向大型、高速、重 在长度和高度方向上采用不同厚度的钢板。 载方向发展。文中起重机为江苏省南通市某造船厂船坞配 2.1 腹板、盖板 套使用的大型龙门起重机,起重能力 1600t,跨度202m。 该龙门起重机采用钢架结构,主要钢结构包括 :门架、上小 腹板、盖板由不同形状和尺寸的钢板构成,不同厚度 车、下小车、大车平衡梁及维修起重机等。其中门架钢结构 钢板的创建可通过先绘制草图,再分别 [拉伸]草图曲线 是主要的载重结构,其设计应遵循高可靠性、低建造成本、 得到。如图1所示 ,先绘制完整腹板的草图曲线,在执行 高使用寿命的基本原则。要达到这些要求 ,龙门起重机门 [拉伸]命令时,注意[选择意图]对话框中选择 “单个 曲 架钢结构参数化设计是首要考虑的设计方法。参数化设计 线”,分别选择不同曲线框,以保证拉伸出不 同厚度的钢 中,利用CAD技术三维建模是必不可少的环节。在众多 板。采用同样方法创建其他腹板、盖板模型。 CAD/CAE/CAM软件中,UG是一款具有强大的设计、分析 和加工制造功能的高端软件,在现代制造行业中使用广泛。 通过UG对龙门起重机门架钢结构进行三维建模和虚拟装 配,有利于后续的可靠性分析和优化设计。 1 龙门起重机 门架钢结构 该龙门起重机门架钢结构主要由主梁、刚性腿、柔性腿 等组成。刚性腿通过焊接或高强度螺栓与主梁刚性连接 , 柔性腿通过柔性铰与主梁柔性连接。主体钢结构是由不同 形状、不同厚度的钢板焊接而成。故建模时首先创建钢板 模型,然后根据其相互位置关系进行拼接,分别建立主梁、 刚性腿、柔性腿,最后利用装配模块完成门架钢结构装配。

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