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主流混合动力车集结号
2012 年6 月5 日 星期二 关注
B 3 责编／黄秀花 美编/立祺 校对／重玲
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Au t o m o b ile
凯美瑞·尊瑞
指导价：25.98万元至32.98万元。
混合方式：强混 综合油耗(L/100km)：5.3L
号 结 集 车 力 动 合 混 流 主
相比上一代车型，凯美瑞混合动力的起步价下调了6万
元，并且只比同版本纯汽油车型贵3.5万元。厂家数据显示，凯
美瑞混合动力的综合工况百公里油耗只有5.3升，以2.5升的排
量达到3.0升的动力，而油耗只相当一款小型车。
凯美瑞尊瑞配备了最新研发的混合动力阿特金森循环
2.5L 4AR-FXE发动机和新一代混合动力系统。这个“混联
式”混合动力系统会根据不同的驾驶状况灵活地使用发动机和 别克君越eAssist
混
电动机（分别是使用发动机和电动机来驱动车辆的模式，以及
发动机停止仅使用电动机行驶的EV模式），以获得燃油效率最 价格：26.59万~28.59万元
大化。因为混合动力系统可弥补各动力源的不足，同时又能充 混合方式：弱混 综合油耗(L/100km)：7.2L
分利用各自的优点，所以既可以大大减少燃油消耗和废气排 别克君越eAssist也属于弱混，不能够纯靠电动机行驶。在混合动力
放，又可获得平稳及响应灵敏的驾驶性能。 方面，上一代君越Hybrid采用的是36V镍氢蓄电池。而新一代君越eAs⁃
sist由日立提供的锂电池组电压达到了115V，但重量仅为相同功率的普
通镍氢电池的1/5。此外电动马达的功率也由7千瓦提升到了15.3千瓦
和65牛·米的辅助动力，并拥有15千瓦的发电功率。而且循环寿命长，
整车10年24万公里使用周期内无需更换。
丰田普锐斯 常规动力方面，君越eAssist基于国内君越刚刚换装的2.4升SIDI直
喷引擎打造，相比上一代2.4升发动机最大功率提升9.6%，扭矩提升
指导价：22.98万~26.98万元 6.7%，混合工况百公里油耗下降了2.2%，令车辆 0~100km/h加速成绩
混合方式：强混 综合油耗(L/100km)：4.3L
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