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工程施工现场用门式起重机的 结构选型和方案分析 何成霖 中交第四航务工程勘察设计院有限公司 广州 510507 文章编号：lOOl一0785 (2010)11—0068—03 门式起重机 (以下简称 门机)是公路、铁路、 不同于一般工业用起重机的如下特点： 桥梁、港口等基本建设工程施工现场必不可少的 (1)设备在 1个工地使用的时间不长，一般 起重设备之一，其需求量 占据了当前起重机市场 只有几个月到 1、2年，所以制造成本要尽可能低 ， 的相当份额。因此，根据施工现场使用的特点， 且便于拆卸搬迁到其他工地使用，以提高利用率。 适时发展各种结构形式的施工用 门机 ，不断改进 (2)工作间歇时间长，工作速度低，工作级 其结构和安全使用性能实为十分必要 。 别低 。大吨位时主起升速度可低到0．5～2m／rain， 小车运行速度2～15m／min，大车运行速度 10～2O 1 施工用 门机的特点 m／min 施工现场用 门机主要用于混凝土构件 的预制 施工用门机的龙门架结构 作业，例如吊装模板、钢筋笼、浇灌水泥以及混 凝土构件的转堆出运等 。起重量从几吨到数百吨， 焊接箱形结构龙 门架因 自重量大，制造成本 甚至上千吨。根据其使用工况，施工用 门机具有 高，且主梁、支腿等大型构件不便解体运输迁移， 可认为是超级 电容器不工作。为防止系统出现振 参考文献 荡，将超级 电容器充 电、放 电及不工作等各工作 [1]郭晋宇 ．基于超级电容储能的混合动力起重机系统的 研究[D]．武汉：武汉理工大学 自动化学院，2008． 状态添加去振荡 门限 ，。 [2]曾光 ．混合动力起重机能量控制系统 的研究与设计 此外，根据本系统双向DC／DC变换器的拓扑 [D]．武汉：武汉理工大学 自动化学院，2009． 结构，超级电容 电压小于等于直流母线 电压 。当 f3]张臣，陈杰 ．车用超级电容器应用设计 [J]．电源技 超级电容电压高于一定值时，启动能耗制动单元， 术，2006，30 (9)：740～743． 保护超级 电容不过压。当超级 电容 电压 比较高 ， [4]耿建明，胡安，肖飞 ．超级电容器在直流电力系统中 并接近最高工作电压时，根据回收最大功率计算， 应用研究[J]．船电技术 ，2005，(6)：34—37． 限制超级电容充电电流。在放 电过程中，若超级 [5]尹忠东，朱永强 ．基于超级电容储能的统一负荷质量 电容电压低于 低 电压时，超级 电容将不再对外 调节器的研究 [J]．电工技术学报 ，2006，21(5)： 放电，以避免深度放电对超级电容寿命的影响。 122—126． [6]韩明武，黄军，杨世彦 ．超级电容电动公交车用双向 5 结论 直流驱动器的设计 [J]．电力 电子技术，2007 (1)：