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《测试技术》课程建设规划
《测试技术》是我校汽车工程学院专业必修的一门重要的专业技术基础课程,为了达到更好的教学效果,将该课程早日建成精品课程,现拟定建设规划如下:
1、课程的整体设计思路与设计原则
1.1 建设思路
在课程教学大纲的规定和教学目标的指导下,充分发挥网络、多媒体资源承载丰富的特点,在教学内容、学生自主学习策略、学习环境等方面进行综合考虑,设计方式兼顾按资源存储类型和课程知识点进行资源整理与归类。
根据教育部新的精神和要求,从技术发展趋势和教学改革与对人才培养需求出发,课程内容着重讲解基础知识、基本概念,并兼顾应用领域的前沿知识,力求以有效知识为主体,构建支持学生终身学习的知识基础和能力基础。
服务性原则。遵循认知学原理,引导学生掌握教学内容,调动学生的学习积极性;
科学性和实用性原则。编写针对性教材,方便学生自学,提高学生的学习兴趣和效率;
最优化原则。对教学方式、实物与多媒体教学工具合理选择,使其做到最佳组合;
课程媒体的完整性。通过网络教学资源,使学生更加有效地利用课程教学媒体。
1.3 建设目标
在未来3年内,进一步对测试技术的课程目标进行优化。在课程内容与课程结构建设方面,适时吸纳新知识、新技术、新工艺、新材料、新设备、新标准,进一步拓宽本课程的适应面。进一步开放实训室,结合提升教师、学生操作能力、科研能力的实际课题开展活动。
2.1.2 内部需求
本专业的培养目标是要把学生培养成能胜任测试系统构建、测试结果分析的应用型人才,所以本课程的学习至关重要。授课对象为大3学生,在本课程之前,学生已系统学习过《概率论与随机过程概率论与随机过程
教学的基本要求包括:
1、测试系统基本概念,掌握测试系统中的基本构成,初步建立系统测试的概念;
2、了解常用传感器、信号调理、数字信号处理的种类、构成及特点;
3、掌握测试系统中机械、传感检测、动力、控制等基本结构要素的技术特点,掌握典型装置的频响特性和分析方法;
4、掌握信号频谱、相关分析、功率谱的含义及分析方法;
5、掌握数字信号处理的基础知识;
6、了解常见物理的测试方法。
2.3 教学内容分析
具体见附录1《教学大纲》(56学时)和附录2《教学大纲》(40学时)。
2.4 教学活动设计
根据本课程教学大纲要求,本课程的教学活动将采取以下方式:
2.4.1改革教学内容。
教材内容的改革是人才培养模式改革的主要落脚点,也是教学改革的重点和难点。在围绕教学大纲基本要求的同时,必须随时根据学科发展、培养 目标、社会需求的变化,充实更新教材和教学内容。
针对车辆工程专业的培养要求,本着“厚基础、重应用”的教学改革原则,在不忽视基础理论经典内容的基础上,注重将生产实践中比较重要的测试项目(如振动参数测试、功率测试、汽车故障诊断等)形成系统内容加以重点介绍,使学生对基础测试理论及典型参数测试系统、测试方法的掌握齐头并进。重点放于教学内容与专业特点相结合,多运用与汽车相关实例,提高学生兴趣。对传感器和信号分析部分,尽量采用实物模型教学的方法。为此,选用汽车上常用传感器带到课堂上,在讲解传感器原理的同时,现场演示传感器是如何将被测物理量转化为电量和测试信号。用课后的趣味实验来代替因缺乏工程实际经验和背景而显得抽象和枯燥的习题,并可解决实验设备有限和实验学时数限制的问题。
2.4.2采用传统的教学方法与现代教学手段相结合的方式。
教材本身的设计是完全符合学生的认知规律的,所以课程的教学策略设计仍将以教材为主线,利用多媒体丰富的图形、图像、动画、视频、音频以及网络功能,增加信息的传授量。通过视觉、听觉和感觉的综合刺激过程催化学生对知识的理解,使学生以更快的速度学习知识、掌握知识和应用知识。在普通答疑的基础上,充分利用学校网络课堂,利用网络平台加大和学生的交流,扩展师生交流渠道,做到让学生能及时提问,及时解惑。
2.4.3上好第一堂课
从教学经验来看,良好的开端是成功的一半,因此第一节课非常关键。第一堂课的主要任务是让学生对本课程内容有个全面的了解,激发他们对这门课的学习兴趣。在第一节课的教学中,以一个简单的低通滤波器特性的测试为例,以图文并茂的多媒体方式依次介绍人工测试的过程,用第二代自动测试系统进行测试的过程,到用虚拟仪器测试的过程,让学生对课程内容、为什么要采用自动测试系统以及第二代测试系统和第三代测试系统的区别有一个感性的认识;同时,演示一些用LabView开发的仪器面板,让学生对虚拟仪器有个初步的概念,了解虚拟仪器和传统仪器的区别,从而激发学生的学习兴趣,使学生认识到学习该课程的重要性,为后面的学习起到抛砖引玉的作用。
2.4.4采用“启发式”教学方法。
现代教学理念强调兴趣在教学活动中的重要作用,教育思想从知识传授型向培养能力型转变。结合不同的教学内容,采用启发式教学模
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