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2011中国船级社年报 CCS Annual Report 20111 2CCS Annual Report 2011 目 录 CCS Annual Report 20113 简 介中国船级社（简称CCS）成立于1956年，是中国 唯一从事船舶入级检验业务的专业机构，通过此外，CCS广泛开展认证、审核、监理、检测、评估、试验、咨询、培训等服务，是中国最早开展管 理体系认证的机构之一，并获准开展在可再生能源、交通运输、基础设施等领域25大类的产品认证工作。首批获准使用“IAF-MLA/CNAS”（国际认可论坛多边互认联合标志），在国际上具有等效性和互认性；同时是中国政府唯一指定开展集装箱检验业务的机构和联合国“清洁发展机制项目”（CDM）指定经营实体。作为首批甲级设备监理机构，CCS在特大型桥梁工程、大型港口码头设备系统制造与安装、特大型起重设备制造与安装等领域的监理处于行业领先地位。 CCS总部位于北京，在全球设有60余家检验网点，拥有员工近3300人，形成了覆盖全球的服务网络。通过高质量的技术和服务，为客户在安全管理、节能环保、风险管理等方面提供重要支撑。对船舶和海上设施提供合理和安全可靠的入级标准，以及独立、公正、诚实的入级与法定服务，为航运、造船、海上开发及相关制造业和保险业服务，为促进和保障人命与财产安全、防止环境污染服务。CCS是国际船级社协会（IACS）13家正式会员之一，先后两次担任IACS理事会主席。其最高船级符号被伦敦保险商协会纳入船级条款，享受保费优惠待遇。CCS目前接受29个国家或地区的政府主管机关授权，为悬挂其旗帜的船舶代行法定检验，并被美国海岸警备队（USCG）及欧盟(EU)认可，向国际社会展示出资质和能力。CCS还是国际独立油轮船东协会（INTERTANKO）和国际干散货船东协会（INTERCARGO）的联系会员。 4CCS Annual Report 2011 宗 旨 坚持“技术立社、诚信为本、与众不同、国际一流”的建社方针，围绕入级船舶、国内船舶、海洋工 程和工业服务四条业务主线开展业务，大力发展规范科研和信息化建设，打造CCS质量品牌与核心技术，建立“优质、规范、高效、诚信”的服务体系，通过质量管理、标准传递和技术服务，帮助客户在安全管理、节能环保、风险管理等方面达到预定目标。作为海事、物流、能源、制造、金融、保险等领域不可或缺的重要支持保障力量，努力创建国际一流船级社，促进经济社会和谐发展。CCS Annual Report 2011 5 总裁致辞 2011 年，国际海事颇不平静，在几十年不遇的大周期调整中，航运持续低迷， 处境异常艰难，造船需求锐减，国际竞争加剧。这一年，也是中国航运和造船强国建设非常关键的一年。我社发挥了国家船级社的主力军作用，用建社55年来铸就的技术实力、服务水准、和与客户长期合作凝结成的友谊与信任，与业界一道共度难关，用新技术和新标准促进客户提升竞争力。同时也更好地磨练了自身能力，圆满完成了全年工作任务，各业务线继续保持快速可持续发展。 过去的一年，我社国际航行入级船队再创新高，船级规模历史性地突破了5000万总吨。一批大型、新型、高技术、高附加值船舶入级CCS，勾画出我国船舶工业由大到强的历史轨迹。包括8艘30.8万吨超级油轮、3艘23万吨超大型矿砂船、2艘20.5万吨散货船、17艘18万吨散货船，以及14.7万立方米液化天然气运输船、5万吨半潜船、2300车汽车滚装船和火车轮渡等。作为船舶 6 CCS Annual Report 2011 建造和检验规范的专业研发机构，我社正以先进、安全、绿色、适用的规范标准，推动着我国航运、造船和配套产业不断升级换代。 这一年，国内航行入级船舶也突破了千万总吨。作为具有社会公益性的专业检验机构，我社承担着促进水上人命财产安全和防止环境污染的重要职责。推进船舶航运安全，提升环保水平，推进船型标准化建设，有效促进“四区一线”水域、“四客一危”船舶的安全。以质量船检、科技船检、数字船检、和谐船检建设为己任，支持地方船检、渔检的技术提升，发挥出船检主力军的重要作用。 同时，时刻牢记自身技术服务和风险管理的属性，积极支持海上油气资源开发，使海洋工程服务向深海领域进一步拓展。顺利完成了当今世界最先进的第六代半 潜式钻井平台——3000米深水“海洋石油981”建造检验任务，参与了国内首个投资巨大、技术复杂的深水能源项目——1500米深海“荔湾3-1”油气田服务，实现了海工固定设施检验在深水领域的突破，在提升深水装备能力、填补国内空白、维护国家权益方面具有