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三踏板、手刹及变速操纵布置作业指导书
三踏板、手刹及变速操纵布置作业指导书
三踏板、手刹及变速操纵机构布置编制：校对：审核：作业指导书
日期：
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2011年01月
同捷第五研发中心
前 言
为使本中心三踏板、手刹及变速操纵机构布置规范化，参考国内外汽车设计的技术规范，结合公司标准和已开发车型的经验，编制本作业指导书。意在对本中心设计人员在设计过程中起到指导设计的作用，提高设计的效率和质量。本作业指导书将在本中心所有车型开发设计中贯彻，并在实践中进一步提高完善。
本标准于201X年XX月XX日起实施。
本标准由上海同捷科技股份有限公司第五研发中心底盘总布置分院提出。 本标准由上海同捷科技股份有限公司第五研发中心底盘总布置分院负责归口管理。
本标准主要起草人：张瀚
目 录
1、概述?.........................................................................................................................?4?
2、相关设计标准?.........................................................................................................?4?
3、三踏板布置?.............................................................................................................?4?
3.1.踏板布置要求?.........................................................................................................?4?
3.2.踏板布置?.................................................................................................................?8?
4、变速操纵机构布置?...............................................................................................?12?
4.1.变速操纵机构布置要求?.......................................................................................?12?
4.2.变速操纵机构布置?...............................................................................................?13?
5、驻车制动机构布置?...............................................................................................?14?
5.1.驻车制动机构布置要求?.......................................................................................?14?
5.2.?驻车制动机构布置?.............................................................................................?15?
6、典型案例?...............................................................................................................?16?
三踏板、手刹及变速操纵机构布置作业指导书
1、概述
三踏板是驾驶员在整常驾驶坐姿下下肢控制的部件，它的位置直接决定驾驶舒适性和安全性，好的位置能使驾驶时腿部操纵处于最佳的动作和施力状态，有效的降低驾驶疲劳。
变速操纵杆和手制动杆操纵动作也是一种施力动作，一般是在人体肩部不动的情况下通过手臂的运动来实现，因此，合
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