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汽车技术状况的静态检验 汽车技术状况的动态检验 汽车技术状况的仪器辅助检验 相关国家标准介绍（穿插） 1、改装车 机动车登记制度，允许机动车改装的合法范围仅限三种：改变车身颜色、更换同型发动机和更换同型车架三种情况。但必须先申请登记后改装 。　 而其他情况如增加尾翼、变换活塞、改装底盘等一律不合法，有上述行为的机动车，在年审时不能通过的。 （1）发烧友 超大型保险杠——危及同行车辆 越野车做底盘提升——操纵不受控制 车灯改成“探照灯”——令人眼花缭乱 车辆的改造和装饰须遵守交管部门的规章制度，而且要在不影响汽车性能的前提下进行，且应到交管部门申请办理机动车变更手续；如汽车进行了影响行车安全的改装，车管部门发现后将依法对其处罚，并责令恢复原状。 （2）追求利润，非法改装 擅自加长、加高、加大货厢，轴距等是非法的 GB 7258-2004 4.3　后悬　　客车及封闭式车厢（或罐体）的机动车后悬不允许超过轴距的 65%。对于专用作业车和轮式专用机械车，在保证安全的情况下，其后悬可按客车后悬要求核算，其它机动车后悬不允许超过轴距的 55%。机动车的后悬均不应大于 3.5m。 2、检查VIN代码（车架号）、发动机号、标牌有无被凿改的嫌疑 （走私、套牌、克隆） VIN——包含信息：生产厂家、年代、产地、车型、车身型式及代码、发动机配置及组装地点等。 具有对车辆的唯一识别性 全世界通用 二手车市场：可以了解车辆的生产年份、产地、车型、车身型式、发动机配置等。 只有通过了唯一性、合法性认定，才能进行交易。 交易前，要求进行违法、违章记录的查询。 g、查看密封胶条、窗框四周、轮胎、排气管等处有无的油漆，如有则说明该处曾翻新做漆 事故修复车的鉴定： （1）仔细观察色差，多角度、多种光源 （2）钣金工水平不足，露出马脚 平整度不够－－刮灰 磁铁、手敲 焊缝、焊点不一样 （3）零配件号码可以查处是否原车件。 g、检查离合器踏板、制动踏板、加速踏板的自由间隙，有无弯曲变形及干涉现象。 5）液压助力转向汽车，检查助力油液面高度及油质。 6）检查制动液储液罐液面高度及油质。 7）检查有无漏油、漏水的痕迹。 9）检查制动总泵（主缸）、分泵（轮缸）、制动管路不得有漏气（漏油）现象。 GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》 7.5　采用液压制动的机动车，在保持踏板力为 700 N（摩托车及轻便摩托车为 400 N）达到1 min 时，踏板不允许有缓慢向前移动的现象。7.6　采用气压制动的机动车，在气压升至 600 kPa 且不使用制动的情况下，停止空气压缩机 3min后，其气压的降低值不应大于10 kPa 。在气压为 600kPa的情况下，将制动踏板踩到底，待气压稳定后观察 3 min ，汽车气压降低值不应大于 20kPa ，汽车列车、铰接客车及铰接式无轨电车、轮式拖拉机运输机组气压降低值不应大于 30 kPa 。 10）方向盘的最大自由转动量。 GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》 6.4　机动车方向盘的最大自由转动量不允许大于：　　a）最高设计车速不小于 100km/h 的机动车 20°　　b）三轮汽车 45°；　　c）其它机动车 30°。 9.1.2 胎面不允许因局部磨损而暴露出轮胎帘布层。轮胎不允许有影响使用的缺损、异常磨损和变形。9.1.4 同一轴上的轮胎规格和花纹应相同，轮胎规格应符合整车制造厂的出厂规定。9.1.5 机动车转向轮不允许装用翻新的轮胎。 9.3 车轮总成的横向摆动量和径向跳动量:　　总质量不大于3500kg的汽车不应大于5mm；摩托车及轻便摩托车不应大于3mm；其它机动车不应大于8mm 。 第二节 机动车技术状况的动态检验 一、准备工作 1、试验条件： *路面条件：应在纵向坡度不大于1%、轮胎与地面间的附着系数不小于0.7的硬实、清洁、干燥的水泥或沥青路面上进行; *天气状况：良好，风力小，无雾、能见度好； *交通状况：行人、车辆稀少。 安全第一 2、车辆的准备工作 a、完成静态检查：即机油、冷却水、制动液、转向助力液、齿轮油（自动变速器油）、制动踏板、离合器踏板自由间隙、方向盘自由行程、轮胎气压等 b、起步前，用力踩制动踏板，保持1分钟，看踏板有无缓慢下沉现象，有：说明有气泡、有渗漏。 c、座椅调整是否轻便、灵活，视野是否良好，安全带是否有效。 相关标准：GB7258-2