底层大开间框剪组合墙结构抗震性能研究.pdfVIP

底层大开间框剪组合墙结构抗震性能研究 唐岱新朱本全王凤来安成虎张前国李庆刚薛宏伟 (哈尔滨建筑大学哈尔滨 150090) 摘要针对底层大开问组合墙房屋的特点对模型房屋进行了予结构拟动力 试验，测定其抗侧刚度，发现了抽柱对结构性能的重要影响，试验表明底层大开 间组合墙房屋具有良好的抗震性能。 关键词拟动力试验底层大开问抗震性能组合墙房屋 1．前言 临街住宅楼的底层往往作为商店等服务网点，并且要求底层具有较大的空间。这类底 层大开间房屋的建设，受到越来越多的关注。 与底层小开间框剪组合墙房屋相比，底层大开间框剪组合墙房屋的底层少若干排柱 子，带来了结构的静力、动力反应和结构的抗震性能等的一些改变。底层无柱轴线上的二 层墙体承受的竖向荷载较少，上部竖向荷载经过二层之前，已向有柱轴线上的墙体卸荷； 同时，由于底层无柱支撑，使得无柱轴线上的二层墙体抗侧移能力有所减弱。所以，对于 底层大开间框剪组合墙房屋，需要重点研究由于大开间引起的底层及相邻层侧移刚度的变 化、托梁在静力、动力荷载作用下的受力特点以及整体房屋结构的抗震性能。 试验模型选取一个标准单元缩成1／3比例制作，底层为钢筋混凝土框剪结构，其开问 为上层的一倍，上部各层为构造柱加强的砖混结构，B口组合墙结构。为了突出研究重点， 模型只做四层。模型墙体采用切割的1／3普通砖块作为模型砖，横墙、内纵墙厚为80mm， 型各层楼板均做成现浇混凝土，板厚50mm。楼梯间钢筋混凝土剪力墙、底框架梁柱均按 1／3缩尺制作。 模型各组成部分材料性能数据：底层混凝土为C30；二、三、四层均达到C20；砖为 MU5，砂浆二层M7．5，三层M5．5，四层M10。模型内墙面抹1：3水泥砂浆10mm。 在模型的一、二、四层顶分别连接1、1、2个电液伺服作动器，提供水平力或水平位 移(图2)。 2．模型房屋拟动力试验 2．1模型竖向加载 为了反映八层房屋五～八层的结构自重、各层活荷载以及1／3比例模型的人工质量， 采用在四层顶面以油压千斤顶施加竖向荷载的办法实现。根据计算四层顶应加的配重总值 1300kN，相当于八层房屋竖向静载的标准值。此值与应有的重力荷载代表值很接近，拟动 力试验过程中～直维持这个载荷。扣除楼板局部加厚、3层分配梁重等已经存在的荷载， 实际千斤顶施加的总荷载N=1235kN。 274 』J T上皆 L_}J乎4{斗J{l乳遣 誊 #=蒋一 图1模型房屋平面、侧面示意图 图2水平加载装置 2．2模型房屋侧移刚度测定 采用四种刚度测试方案：1)一层顶加载，用于测试底层层间剪切刚度；2)二层顶加 载，用于测试一、二层刚度及弯矩对一层刚度的影响；3)一层顶锁住，二层顶加载，用 于测试二层层问剪切刚度；4)四层顶加载，用于测试一、二、三、四层在有弯矩作用下 的侧移刚度。 1．4基本反映了原型房屋的刚度比值，也与按名义抗侧移刚度计算公式”3计算的比值1．5 很接近。拟动力试验中的初始刚度是按第4方案实测结果采用，1．4层分别为741、625、 787、676kN／mm。刚度测试中发现二层侧移刚度比较低，除了弯曲影响外，②、⑤轴抽柱 部位墙体抗侧刚度特别小是主要原因。与实测值分析对比结果表明，抽柱轴线墙体的刚度 计算值应乘以0．5的折减系数。 2．3各种工况下的拟动力试验 拟动力试验分位移控制和力控制两种方法，对于钢混凝土剪力墙和砌体剪力墙这类大 刚度结构，无论用那种方法都存在不少困难。我校经过研究采取措施实现了这两种控制方 法。 对于结构拟动力试验。要求被考察的楼层不但要模拟全结构的剪力作用，同时应模拟 弯矩(即倾覆力矩)作用。因限于设备等条件，我们按近似模拟弯矩的方案进行试验，但 在低能量级(0．069)试验时也成功地实现了精确模拟弯矩的试验。 拟动力试验第一阶段按力控制方法进 行，地震波采用EL-centro渡，加速度峰值 分别取O．069、0．119、0．229，时间轴按 相似比压缩。 模型房屋在加速度峰值为0．069、 0．1lg时，完全处于弹性工作状态，只是 底层混凝土剪力墙在0．1lg时出现细小斜 裂缝，这是由于剪力墙只设在楼梯间一 侧，结构不对称，加以施工质量不均匀所 致。此时检查