适应铁路管理体制和物资供应体制的变化促进铁路物资工作与铁路运输主业和谐发展.pdfVIP

适应铁路管理体制和物资供应体制的变化促进铁路物资工作与铁路运输主业和谐发展上海铁路局阜阳车务段张绍山三、铁路物资部门进军物流市场的探讨转变，做到双供双赢，促进铁路物资工作与铁路运输的和谐发展。一、引言铁路的发展建设需要有一个职能健全、实力强大的物资保障部门，物资工作在运输生产建设中的秀要作用是其他部门不可替代的。这是因为：??镒氏低呈翘?吩耸渖??豢?障运输生产安全的重要防线。铁路物资供应体制亦应与时俱进，发展全方位综合物流服务，二、配送和配送中心从配送的定义可以看出，铁路物资供应部门可以依托铁路运输主业，通过管理创新，实耗和提高生产效率之后，被称为“第三种利润源泉”。由于铁路长期处于垄断地位，参与市摘要：在铁路管理体制改革不断深化的过程中，随着竞争的加剧，铁路物资供应体制亦应与时俱进，充分利用现有的施设和资源，发展全方位综合物流服务，实现向配送中心的关键词?锪髋渌团渌椭行墓┯α垂芾?或缺的基础保障部门。??镒使┯κ强刂铺?吩耸涑杀镜闹匾;方凇??物资工作是保充分利用现有资源，在保障对内供应的基础上，积极开拓外部市场，实现利益最大化，促进铁路物资工作与铁路运输的和谐发展。配送是“在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动”。配送的实质是送货，现代物流中的配送不同于一般性的运送或运输，是建立在备货和配货基础上的满足客户灵活需要的送货活动，是一种以社会分工为基础的、综合的、现代化的送货活动，是物流过程的终端环节。配送中心是从事配送业务的物流场所或组织，应基本符合下列要求：主要为特定的用户服务；配送功能健全；完善的信息网络；辐射范围小；多品种、小批量；以配送为主，储存为辅。配送中心一般具有以下功能：服务功能；集货功能；加工功能；储存功能；分拣功能；装卸功能；送货功能；信息功能。配送是从用户利益出发、按用户要求进行的一种活动，因此，在观念上必须明确“用户第一”、“质量第一”，配送企业的地位是服务地位而不是主导地位，因此不能从本企业利益出发而应从用户利益出发，在满足用户利益基础上取得本企业的利益。现以仓储为中心的物流配送系统参与市场竞争，开展延伸服务，拓宽服务范围。随着现代信息技术的发展，在发达国家现代物流已成为新兴支柱产业，在继降低资源消场竞争几率低，经过前期整合的物资部门在现阶段如何能在物流市场中争得一席之地，取得?? 长久发展??犯魑镒什棵庞ψプ』?觯?纱?澄镒势笠捣⒄刮N锪髌笠担??凶试矗?魅?定位，发展全方位综合物流服务，成为第三方物流公司。??以物资供应段作为依托，将原来的储备库建成区域性的物流配送中心加快综合物流中心的建设，是提高物流综合效益的核心。现有的各物资供应段大多是在原来材料厂的基础上衍生而来的，具有相当大的储备能力，在某种意义上依然是传统库存管理，与现代库存管理还有一定的差距，技术设施也比较落后。将其建设成区域性多功能、高层次、集散功能强、辐射范围广的社会化物流配送中心后，物资供应段从供应商手中接收的多品种、大批量的货物在物流据点?绮挚狻⑴渌椭行?经过必要的储存、包管，并按照各用料单位的订货要求进行分拣、包装、配货后，把配好的货物在规定的时间内送交各用户单位，以高水平实现供应的职能。通过配送中心的高度集中的采购与配送行为，使流通规模扩大，达到物流合理化管理的目标，从而消除物流中的作业浪费、时间浪费，减少商品损失，提高设备、设施、运输工具的使用效率，减少物流费用，实现理想的经济效益。??实现配送作业的经济规模，由配送中心统一进货，统一分配运力，统一检验，对商品编号入实现物流资源的合理配置。??忧苛擞牍┓降墓叵怠Ｍü?渌椭行牡募?行源笈?拷?酰?利用铁路的良好信誉，对物流管理和经营进行尝试和探讨。??符合我国商业物流的发展方向，具有极强的生命力铁道部、交通部、海关总署、国家税务总局、中国民航总局、国家工商总局联合制定颁布了《关于促进我国现代物流业发展的意见》，给现代物流业的加快发展带来新机遇。全国各地已开始认识到物流对于推动经济发展、改善投资环境和提高地区经济和工商企业在国内外市“物流”已成为社会上较为时尚的名词，经常被人们所提及，物流产业已成为国民经济更是专门成立了物流子公司或者专门的物流业务部门，来加强自己的物流实力，适应越来越多样化、个性化的市场需求，从而降低企业的物流运作成本，提高物流服务质量，为企业的进一步发展创造条件。海尔从??年开始大力发展自己的物流能力，成立了专门的物流部门，并取得了显著的成绩，在我国的物流领域树立起了海尔物流这面旗帜，对企业的发展起??优化采购的渠道，最大限度地降低铁路运输成本铁路物资供应的专业性要求铁路物资供应部门必须为铁路运输提供最佳专业服务和最快速的反应。为了实现这一目标，铁路物资供应部门应依托现代电子商务等信