关于未来机场,你可的以期待的 12 件事.pdf

关关于于未未来来机机场场，，你你可可以以期期待待的的 12 件件事事 继理财和打车之后，机场也成了中国互联网 头们争夺的目标之一。 6 月 16 日，阿里宣布和上海机场集团达成战略合作关系。首次准备用支付宝钱包来打 造“未来机场”。机场内的消费，甚至周边商圈，主要是上海迪士尼，都会接入支付宝 钱包。目前，阿里还是把机场看做一个远郊 CBD。而未来支付宝会是一站式乘机服务 的平台。 两天后，腾讯宣布了同样的消息。加上上海机场集团旗下的虹桥和浦东机场，以微信 支付为入口的智慧机场增加到了十多家。不只是在机场内购物扫二维码支付。微信团 队还希望将服务从出发前到落地后都能覆盖，通过微信公众号，能够实现在线值机、 租车、预订酒店、室内导航、一键 WiFi 连接等等。 但根据 《好奇心日报 （）》的体验，今天这几家公司做的智慧机场离 智慧两个字还差得挺远。 刚加入的上海浦东机场内，商店、餐厅还有全家便利店，都还没有接入微信支付。千 万不要不带钱包。 北京首都机场更早开通了自己的微信公众号，但这里仅仅只有机场信息罗列。唯一能 实现的可能是扫二维码登机，这也不是微信独有的功能。而且如果你有行李需要托 运，还是老老实实排队打登机牌吧。 上周端午节假期，支付宝在上海虹桥和浦东机场为芝麻信用分 700 分以上的用户，免 费提供 VIP 休息室。当你以为阿里巴巴终于对国内的贵宾室服务看不下去时，活动期 间每天限额 50 名，简直就是逗你玩儿。 关于智慧机场和旅行，现在已经有了不少分散的尝试。我们将这些尝试整合起来，绘 制了一个并不遥远的未来机场。你会发现，这样一个未来还是挺值得期待的。 知知道道你你得得提提前前多多久久出出发发，，不不只只计计算算路路上上的的时时间间 如何假装不是头一次坐飞机？千万不要提前很长时间去机场。经常飞的商务人士能够 靠着经验给自己留出一杯咖啡时间，然后登机。 然而，再多经验也难免失手。有句话怎么说来着，“如果你没误过机，一定是在机场 浪费了太多时间”。 更理想的当然是准确判断你需要预留多少时间。决定这个时间的因素很多：你去机场 的路线、路况，到机场之后安检等待的时间。 路上的时间今天已经很好判断。叫车软件都能结合路况得出一段路程需要的时间。而 安检等待时间现在看上去也不是那么难。今年 4 月，美国奥斯汀市的机场尝试了一个 办法，通过安检区、洗手间的手机密度判断机场的人流。 今天几乎每个人出门都会带手机，即便没有连上机场网络，只要 Wi-Fi 是开着的，无 线热点就能判断有多少手机。如果需要更精确的位置，线下商店常用的 iBeacon 蓝牙 也是一个选择。伦敦希思罗机场和德国法兰克福机场现在用的就是基于蓝牙的 i ueue 。通过监测旅客排队情况、停留时间、访问控制，可以了解旅客行为并减少登机过程 中的障碍。 当航班信息和这些数据与滴滴、快的、Uber 这样的叫车软件结合在一起 Up In The Air 式的丰富经验就不会那么重要。完全可以根据路况算出预留时间，提前 提醒你叫车出发——或者直接帮你叫了。 更更多多的的机机器器人人，，更更多多的的自自助助服服务务 数据库公司 Airbiz 的执行董事 Greg Fordham 曾说：“在五年内，航站楼上将不再需要 任何人工代理服务。”随着机场出现越来越多的自助设备，机场需要的地面工作人员 会越来越少。 先不提机器人。港龙航空的首席执行官 Patrick Yeung 就曾表示，“到 2025 年，通过智 能手机运行的自动化自助服务技术将可让旅游者在麦当劳托运行李，或者在星巴克买 咖啡时办理登机手续。” 亚洲航空的自助行李托运 如果没有超重的行李需要托运，国内大多数航班可以通过自家网站和手机应用办理值 机的。在国外，托运行李也自助起来了。自助称重机过重后，贴上标签，它们就进入 传送带了。亚洲航空甚至推出了在家打印行李称重标签的服务，A4 纸打印信息，用 胶布黏在行李上就好。 而你还需要的是一个追踪行李位置的手机应用。方便在行李丢失后，迅速找回它。 乘坐国际航班，排队时间最长基本是海关安检。美国现在一般都将生物识别信息集成 到护照二维码中。过关时，只需要扫码就好。省去了工作人员采集外来人员信息的流 程。 可能会有隐私问题的快速安检通道 更快的是，美国国土安全部正在引进吉尼亚光电 （Genia Photonics）公司制造的激光 分子全身扫描仪，它比传统的扫描仪要快一千万倍，有效距离达到 50 米。一次性扫 描多位旅客不是问题。