冷却流通道内流动对气膜冷却影响的大涡模拟研究.pdfVIP

中国工程热物理学会 传热传质学 学术会议论文 编号：093445 冷却流通道内流动对气膜冷却影响的 大涡模拟研究1 彭威 姜培学 热科学与动力工程教育部重点实验室 清华大学热能工程系 北京 100084 联系电话：（010 E-mail：jiangpx@mail.tsinghua.edu.cn 摘要：本文采用大涡模拟的方法研究了冷却流通道内流动对气膜冷却的影响。计算结果表明：在 本文计算的吹风比 0.5 的情况下，冷却流通道内流动对气膜横向冷却效率影响不大，但对气膜出流流 场有较大的影响。同时计算结果还与RANS 的结果进行了比较，采用大涡模拟得到的结果更加接近实 验结果，同时大涡模拟能得到气膜出流边界层里更多的湍流场细节，有助于更好的理解气膜出流和主 流的相互作用。 关键词：气膜冷却 大涡模拟 吹风比 0 引言 气膜冷却在现代燃气轮机叶片冷却技术中发挥着重要的作用，详细了解气膜冷却流 动和传热的规律对于燃气轮机技术的发展具有重要的意义。 气膜冷却中冷却流和高温主流的相互作用可以抽象为射流和主流的相互作用，从机 理上准确理解细致的流场结构有利于进一步理解气膜冷却的相关物理本质。对于气膜冷 却的研究，实验研究和数值研究相关报道已经很多。在已有的数值研究中，大多采用 RANS模型进行数值模拟，然而由于气膜冷却中冷热射流相互作用形成了复杂的动态三 维非均匀湍流场，RANS湍流模型内在的平均作用决定了其无法完全复原这种流场。一 般认为RANS 的计算夸大了冷却气流的穿透能力，而低估了两侧方向的扩散能力，无法 捕捉到一些精细的流场结构，对模型的修正只能得到有限的改进；其次，半经验的时均 模型不具有很强的普适性。随着计算机水平的发展，已有部分研究者[1-3]采用大涡模拟 的方法开展对气膜冷却的研究。而已有的这些研究中主要是基于压力仓条件下的气膜冷 却模型，并未考虑冷却流通道内流动对气膜出流的影响。本文采用大涡模拟的方法分析 和讨论了冷却流通道内流动对气膜冷却的影响。 1 数理模型 本文采用大涡模拟的方法对气膜冷却进行了数值模拟，其控制方程为： ∂u 连续性方程 j 0 ∂x j 1项目支持：国家自然科学基金重点项目(No、973 项目(No.2007CB210107) ∂ρu ∂ ∂p ∂σ ∂τ i ij ij 动量方程 + (ρu u )=− + − ∂t ∂x i j ∂x ∂x ∂x j j j j 其中， 为与分子粘度有关的应力张量，定义为： σij ∂u ∂u  2 ∂u i j k σ µ