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光滑圆柱工件的检测(通规和止规设计)

§3.4 光滑圆柱工件的检测;2.验收原则、安全裕度与验收极限 (1)验收原则 可允许误废,不允许误收。 误收会影响产品质量,误废会造成经济损失。 (2)确定验收极限的方法 1)内缩方式 验收极限是从规定的极限尺寸分别向工件尺寸公差带内移动一安全裕度A的距离来确定。 安全裕度A值按工件尺寸公差T的 1/10确定,其数值列于表3.15。 上验收极限 Ks=Lmax –A 下验收极限 Ki=Lmin + A ;;;二、用光滑极限量规检验工作 量规是无刻度、不可读数的形位误差综合检具,能判断实际孔、轴合格性,但不能获得孔、轴实际尺寸和形位误差的具体数值。量规使用方便,检验效率高,因而在机械产品生产中得到广泛应用。 本节仅介绍光滑极限量规。 (1)量规的作用 光滑极限量规是检验光滑工件尺寸的一种量规,用模拟装配状态的方法来检验工件,检验孔的量规称为塞规,检验轴的量规称为环规或卡规。; 量规有通规(通端)和止规(止端),应成对使用。通规用来模拟体现被测孔或轴的最大实体边界(尺寸),检验孔或轴的实际轮廓(实际尺寸和 形状误差的综合结果)是否超出最大实体边界。   止规用来检验被测孔或轴的实际尺寸是否超出其最小实体尺寸。   通规通过,止规不通过,即说明被测件尺寸合格。; 量规的种类 工作量规:是指在零件制造过程中操作者所使用的量规,通规用“T”表示,止规用“Z”表示。 验收量规:是指在验收零件时检验人员或用户代表所使用的量规。     校对量规:检验轴用工作量规或验收量规的量规。 (a)校通-通(代号TT)检验轴用通规的量规 检验时,通过则该通规合格。 (b)校止-通(代号ZT)检验轴用止规的量规 检验时,通过则该止规合格。 (c)校通-损(代号TS)检验轴用通规的磨损 检验时,不通过则该通规合格。;(2)量规的设计 1)量规的形状和尺寸 设计光滑极限量规时,应遵守泰勒原则(极限尺寸判断原则)的规定。 泰勒原则:指孔或轴的实际尺寸与形状误差的综合结果所形成的体外作用尺寸(Dfe或dfe)不允许超出最大实体尺寸(DM或dM),在孔或轴任何位置上的实际尺寸(Da或da)不允许超出最小实体尺寸(DL或dL)。;对于孔:;实际生产中量规的形状 在被测孔或轴的形状误差不致影响孔、轴配合性质的情况下,为克服制造或使用符合泰勒原则量规时的不方便,允许使用偏离泰勒原则的量规。 如:量规制造厂统一供应的量规工作部分长度不一定等于或近似于被测孔或轴配合长度;大尺寸孔、轴用非全形通规; 特殊结构限制,曲轴轴颈不能用环规,只能使用卡规;为了延长使用寿命,止规不采用两点接触的形状,而制成非全形圆柱面;检小孔,为增加止规的刚度和便于制造,采用全形止规;检薄壁件时,为防两点式止规易造成该零件变形,也可采用全形止规。 ;(2)量规公差及工作尺寸的计算 光滑极限量规的精度比被测孔、轴的精度高得多,为保证质量,采用内缩方案。 通规公差带中线内缩Z,预留磨损量,磨损极限为最大实体尺寸。止规很少通过工件,因此不留磨损公差。参数见表3-18。; 量规工作尺寸的计算与孔、轴极限偏差、公差的计算类似。 量规的技术要求 量规测量面一般用淬硬钢和硬质合金等材料制造,硬度为58~65HRC,以保证耐磨性。 工作量规的形位误差在其制造公差范围内,公差为量规制造公差的50%。 举例说明--例3-11

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