泉州至南宁高速公路那容至南宁东收费站段改扩建工程环境.PDFVIP

泉州至南宁高速公路那容至南宁东收费站段 改扩建工程环境影响报告书简本                             建设单位：广西桂海高速公路有限公司  评价单位：广西交通科学研究院  二〇一六年三月  1      1.建设项目概况  1.1 建设地点及背景  根据《南宁城市总体规划（2011-2020 ）》，在南宁新外环高速公路建成通车 后，柳南高速的三岸至那容段、原环城高速的安吉至那马、良庆南至玉洞段全 部变为城市道路，此路段原有收费站将取消。为此，急需迁改安吉东收费站、 南宁东收费站及玉洞西收费站以控制车辆进出及收取通行费用。南宁新外环高 速环评已于 2014 年 12 月建成通车；原有外环高速改城市道路分段进行，均处于 设计阶段；南宁市环城高速公路收费站改建项目环评已于 2014 年 9 月取得南宁 市环境保护局批复，现在施工阶段。 根据国家发改委文件发改基础[2014]2565 号文《关于广西自治区柳州至南宁 高速公路改扩建工程可行性研究报告的批复》精神，柳南高速公路改扩建工程终 点位于南宁那容枢纽互通东，与南宁新外环高速公路相接，项目按 8 车道标准进 行改扩建。该项目环评已于 2013 年 1 月取得环保部批复，现处于施工准备阶 段。 泉州至南宁高速公路那容至南宁东收费站段改扩建工程为南宁东收费站迁建 的配套工程，既有公路向东接泉南高速柳南段（8 车道改扩建），向西接现有南 宁连接线（远期8 车道城市道路标准）和南宁市民族大道（8 车道城市道路标准）， 随着交通量的日益增长，如那容至六律段仍采用目前的标准双向 4 车道，远期将 会与前后路段路幅标准不匹配，势必在柳南高速改扩建终点与南宁东收费站之 间形成交通瓶颈，从而影响全路段的通行能力和服务水平。 本项目完工后，路段服务水平及通行能力日后能与前后路段路幅相匹配，提 高该路段的行车安全性及服务水平，适应并促进经济的发展。 1.2 主要建设内容  (1) 项目名称：泉州至南宁高速公路那容至南宁东收费站段改扩建工程； (2) 建设单位：广西桂海高速公路有限公司； (3) 建设地点：广西南宁市； (4) 项目性质：改扩建 (5) 路线走向及建设规模： 本项目起于柳南高速改扩建工程终点那容枢纽互通，桩号 K1469+300 ，向西 2      跨越邕江，途径六律大桥，新建南宁东收费站到达项目终点K1474+200 ，路线全 长 4.9km，本报告实际设计里程长度 3.9km （K1473+200~K1474+200 南宁东收费 广场建设规模纳入南宁东收费站迁建项目工程中）。 本项目设计速度 120km/h；4 车道扩建为 8 车道；其中K1469+300～K1471+100 段落采用两侧拼宽方式改扩建，整体路基宽 42.0m ；K1471+300～K1473+200 段 （六律大桥段）采用新建分离式4 车道，利用原有 28m 路基作为一幅，另一幅新 建单向四车道高速公路，其路基宽度为 20.75m 。 (6) 项目总投资：本项目总投资估算金额为 36814 万元。 2.建设项目周围环境现状  2.1 环境影响评价范围