芜湖市城市轨道交通一期建设规划.PDFVIP

附件 芜湖市城市轨道交通一期建设规划 （2016～2020年） 一、线网规划 依据城市总体规划和综合交通规划，芜湖市城市轨道交通线 网由5条市区线路和4条市域线路组成，总长约284公里。预计 20 0年，芜湖市中心城区公共交通占机动化出行的比例达到20%， 城市轨道交通占公共交通出行的比例达到15%。 二、一期建设规划 （一）基本原则 以线网规划为基础，改善交通状况，支持城市重点发展区域。 坚持量力而行、稳步发展的方针，力求近期建设规模和发展速度 与城市经济发展水平相适应，与其他交通方式的发展密切配合与 衔接，形成城市轨道交通网络主骨架。 （二）建设方案 至2020年，建成城市轨道交通1号线和 号线一期工程， 长46.9公里。 1号线工程自宝顺路至白马山站，线路长约30.4公里，设 站24座，投资 101.48亿元，规划建设期为2017～2020年。 号线一期工程自海事局至育文学校站，线路长约16.5公 里，设站1 座，投资59.85亿元，规划建设期为2016～2019年。 （三）主要技术标准 1 采用跨座式单轨系统，最高运行时速80公里。在规划实施 阶段，进一步比选论证系统制式，优化列车编组和运营组织方案。 （四）资金筹措 项目总投资为161.33亿元。其中，资本金占总投资的40%， 计64.53亿元，由芜湖市财政资金筹措解决。资本金以外的资金 采用国内银行贷款等融资方式解决。 （五）实施保障 建设规划由芜湖市政府组织实施，制定相关政策并安排专项 资金用于保证建设和保障正常运营，结合城市开发进程，把握节 奏、稳步推进项目建设，确保工程质量和安全。组建公司作为项 目业主负责项目的投资、建设和运营。 在规划实施过程中，针对跨座式单轨系统技术特性，加强核 心部件、施工工艺和运营维护产品部件的技术研发工作，有效控 制技术和工期风险，确保符合车辆及机电设备综合国产化要求。 结合沿线建设条件，落实环境影响评价要求，进一步优化线路工 程方案。注重优化综合交通衔接，提高公共交通整体效率和吸引 力。加强地质、水文勘察工作，强化安全管理措施。专项规划设 计车站周边土地利用和交通接驳，重点控制好车辆段和停车场建 设用地，积极探索利用土地开发保障城市轨道交通持续发展的途 径。 附：芜湖市城市轨道交通一期建设规划（2016～2020年） 示意图 2 芜湖市城市轨道交通一期建设规划（2016～2020年）示意图 芜湖市城市轨道交通一期建设规划（2016～2020年）项目情况表 线段长度（公里） 车站（座） 投资 技术经济指标 项目 起讫点 建设期 总长 地下 高架 总数 地下 高架 （亿元） （亿元/公里） 1号线 保顺路站～白马山站 30.4 0.9 29.5 24 0 24 101.48 3.34 2017~2020 2号线一期 海事局站～育文学校站 16.5 1.5 15.0 12 1 11 59.85 3.62 2016~2019 合计 46.9 2.4 44.5 1 35 161.33 3.44